Carro elétrico carrega em tempo recorde com tecnologia revolucionária!

O Nio ET9, produto de uma start-up chinesa com sede na Europa, tem sido apontado como o veículo elétrico de recarga mais rápido do mercado global. Nossos especialistas fornecerão uma explicação perspicaz sobre como este automóvel revolucionário pode ampliar seu alcance em 255 quilômetros em apenas cinco minutos.

Nio ET9

Na verdade, a Nio revelou recentemente a sua mais recente inovação, o veículo eléctrico ET9, que possui impressionantes dezassete características tecnológicas inovadoras que o diferenciam de outros automóveis. Uma dessas características é a sua capacidade de carregamento rápido e potente, atingindo uma surpreendente potência máxima de 600 quilowatts – uma nova referência para carros elétricos de produção.

255 km de autonomia em 5 minutos

Na verdade, o Nio ET9 possui capacidades de recuperação notáveis, pois pode recuperar um alcance de até 255 quilómetros num período de carregamento de apenas cinco minutos. No entanto, é importante notar que este desempenho se baseia no ciclo de condução misto CLTC chinês, que é geralmente considerado mais favorável do que o ciclo WLTP europeu, mais rigoroso. Além disso, caso surja a necessidade de uma recarga ainda mais rápida, as estações de troca de bateria convenientemente localizadas permitem que uma carga completa seja alcançada em apenas três minutos.

Independentemente de como se olha, este é um feito impressionante. Para colocar as coisas em perspectiva, o Li Auto Mega, que pode carregar a uma taxa de 522 kW, pode recuperar até 500 quilômetros de alcance em apenas 10 minutos.

Em ambos os casos, a bateria utilizada é designada como modelo 5C, permitindo-lhe suportar até cinco vezes a sua capacidade nominal. Na Nio, o ET9 apresenta uma bateria integrada com capacidade de 120 quilowatts-hora. Por outro lado, na Li Auto, a capacidade da bateria é de 104 quilowatts-hora, resultando em menor autonomia.

Carrega em 10 minutos

O Nio ET9 possui uma impressionante capacidade de terminal de até 600 kW, permitindo tempos de recarga rápidos de aproximadamente 10-80% em apenas 10 minutos. Além disso, a Nio introduziu recentemente uma estação de carregamento rápido de última geração com uma potência de pico de 640 kW, que embora ligeiramente inferior às capacidades de 800 kW demonstradas pela tecnologia de carregamento de ponta da Zeekr, ainda permite o reabastecimento rápido de veículos elétricos em apenas cinco minutos.

A Nio se diferencia da Li Auto por desenvolver e utilizar sua tecnologia proprietária de bateria composta por 46.105 células. Embora essas baterias compartilhem semelhanças com o renomado design de células 4680 da Tesla em termos de altura, elas também apresentam uma maior densidade de energia. Como tal, a Nio afirma orgulhosamente atingir uns notáveis ​​292 kWh/kg, colocando-os entre os melhores desempenhos neste campo.

Em essência, quando comparado a uma bateria de tamanho semelhante de outro fabricante, o pack de 120 kWh do Nio possui maior capacidade de armazenamento de energia, o que consequentemente aumenta a autonomia dos veículos elétricos.

Uma nova arquitetura

Para obter capacidades de carregamento rápido, Nio examinou meticulosamente a disposição das células dentro do conjunto da bateria. Ao otimizar esta configuração, o gerenciamento térmico eficiente é facilitado, melhorando assim o desempenho de resfriamento e a velocidade de carregamento. É importante notar que o carregamento de alta velocidade pode representar uma ameaça potencial de sobreaquecimento, necessitando assim de uma consideração cuidadosa no design.

O Nio ET9 possui um impressionante sistema de 800 volts, capaz de atingir uma tensão de pico de 925 volts e uma corrente elétrica de 765 amperes. Tais especificações permitem que este veículo atinja uma notável capacidade de carregamento de até 600 quilowatts.

Actualmente, no continente europeu, o veículo eléctrico com o tempo de recarga mais rápido é o Hyundai Ioniq 6, que pode carregar de 10 a 80 por cento em apenas 18 minutos, utilizando uma arquitectura de 800 volts. No entanto, este feito impressionante é acompanhado por um limite na capacidade máxima de carregamento de aproximadamente 239 quilowatts, o que equivale a cerca de 100 quilómetros ganhos após cinco minutos de carregamento. A indústria também está testemunhando avanços feitos pelas empresas automobilísticas chinesas.

Observe que a data de lançamento prevista para o Nio ET9 é no primeiro trimestre de 2025. Além disso, ele provavelmente seguirá o exemplo de seus irmãos menores, o Nio ET5 e ET7, ao ser introduzido no mercado europeu.

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