China domina o mercado automotivo global com gráfico impressionante
Se a China tivesse assumido o manto de principal exportador automóvel no início deste ano, isso serviria como uma prova do seu domínio ao longo de todo o ano de 2023. Esta ascendência pode ser atribuída tanto a marcas nacionais como a entidades estrangeiras, exemplificadas pelas notáveis conquistas da BYD, que desafia a Tesla como fornecedora proeminente de veículos elétricos.
Com uma quota de mercado superior a 20% na Europa, o carro elétrico está em ascensão. E, inevitavelmente, isso dá ideias aos fabricantes asiáticos, que são cada vez mais numerosos em tentar a sorte na conquista do Velho Continente. O que obviamente não agrada nada a Bruxelas, que revelou diversas medidas para bloquear o seu caminho.
Um primeiro lugar confirmado
Embora essa abordagem possa não produzir resultados significativos, dada a crescente proeminência de marcas automóveis chinesas como MG e BYD, que recentemente ultrapassaram a Tesla para se tornarem líderes globais na produção de veículos eléctricos. Além disso, prevê-se que outras marcas chinesas, como a Zeekr, juntamente com a Avatr e a Deepal, ambas criadas em colaboração com a Huawei, entrem no mercado num futuro próximo, intensificando ainda mais esta tendência.
Tanto que a China foi em 2022 o 2º maior exportador do mundo, já tendo ultrapassado a Alemanha. No entanto, ainda tinha de destronar o Japão, que até agora ainda dominava o mercado graças, em particular, à Toyota com o seu RAV4 e Corolla. Já o Tesla Model Y ficou na 3ª posição no ranking dos carros mais vendidos do mundo naquele ano.
A supremacia da terra do sol nascente não durou. E por uma boa razão, em maio passado, a China conseguiu a façanha de passar na frente dele. Este último tornou-se o maior exportador de automóveis do mundo. E embora alguns possam ter pensado que isto seria apenas temporário, em última análise não foi o caso. Porque a China acaba de confirmar o seu estatuto, desta vez para todo o ano de 2023.
A informação foi confirmada pelo site Nikkei Asia, que indica que o Reino Médio exportou nada menos que 4,41 milhões de carros entre os meses de janeiro e novembro. O que corresponde a um aumento de 58% face ao mesmo período de 2022, embora os números de dezembro ainda não tenham sido revelados. Os dados são da CAAM, associação chinesa de fabricantes de automóveis.
Uma superioridade afirmada
Para efeito de comparação, O Japão exportou 3,99 milhões de veículos em todo o mundo durante os primeiros onze meses de 2023, um aumento de 15%. No total, esse número deverá chegar a 4,3 milhões para todo o ano. Esta é a segunda vez que a ilha passa para o segundo lugar, uma vez que já tinha sido ultrapassada pela Alemanha em 2016. Esta última mantém-se hoje no 3.º degrau do pódio.
Não é novidade que este aumento nas exportações do Reino Médio pode ser explicado pelo aumento das vendas de carros de marcas chinesas. A começar pela BYD, que teve um papel muito importante nos bons resultados do país em 2023. Mas não é só isso, porque não podemos esquecer dos modelos de outros fabricantes, que também são produzidos no território. Entre eles, os de Você está aqui, que também estão entre os mais exportados do mundo.
Sem dúvida, ao contemplar o Modelo Y e o Modelo 3 da Tesla, que são inegavelmente os seus veículos de melhor desempenho, não podemos deixar de considerá-los ao lado do aclamado Dacia Spring, fabricado na China, um carro particularmente querido pelo mercado francês. No meio de preocupações crescentes em toda a Europa relativamente ao afluxo de automóveis asiáticos, parece que o governo francês optou por diminuir os bónus ambientais que ofereciam anteriormente, com a intenção de mitigar quaisquer repercussões negativas. No entanto, permanece a incerteza se esta medida será ou não suficiente para resolver a situação em questão.
Na verdade, os especialistas estimam que em 2025, mais de 800.000 automóveis chineses seriam exportados para o Velho Continente. Além disso, é para estes últimos que se dirige a maior parte dos carros elétricos, uma vez que as exportações de modelos eletrificados representaram 34% em 2023. O que corresponde a um aumento de 77% em apenas um ano.
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