Carros elétricos ignoram solicitação de bônus em MG em 2024
A MG rapidamente ganhou destaque em França ao implementar uma estratégia de preços excepcionalmente agressiva para os seus veículos eléctricos. Com quatro modelos com preços inferiores a 47.000 euros, a MG capitalizou o bónus ecológico de 5.000 euros para expandir de forma rápida e robusta. Com isso, a marca superou suas metas de vendas em dois anos. No entanto, esta conquista não agradou ao governo francês ou a alguns fabricantes rivais, que observaram clientes a mudar das suas ofertas para optarem por automóveis chineses. Consequentemente, os critérios para o bônus ecológico de 2024 foram alterados para favorecer exclusivamente a produção de veículos europeus.
À luz da recente decisão governamental, MG contemplou a utilização de uma estratégia controversa para manter a sua elegibilidade para o bónus proposto. No entanto, conforme evidenciado pelos comentários feitos por Julien Robert, Diretor de Vendas e Rede MG, durante entrevista publicada na Autoactu em 24 de novembro, parece que tal ação não foi tomada até o momento. Na verdade, de acordo com o Sr. Robert, MG está se preparando para prosseguir sem o bônus mencionado.
Nenhum arquivo arquivado para MG, e não é o único
Lamentavelmente, parece que a nossa empresa não tem planos de submeter uma candidatura ao programa de bónus ecológicos neste momento. De acordo com a informação de Julien Robert, os destinatários iniciais do eco-bónus 2024, excluindo MG, serão anunciados no dia 15 de dezembro, sendo as atualizações subsequentes feitas periodicamente a partir de então. Para poder ser incluído na lista inicial, é necessário ter apresentado previamente a sua documentação à ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie), uma vez que necessitam de tempo suficiente para realizar os cálculos meticulosos necessários para determinar o impacto ambiental. impacto, que agora é um pré-requisito para receber o bônus ecológico.
MG4 com acabamento padrão por € 29.990 antes do bônus//Fonte: Raphaelle Baut
À luz dos acontecimentos recentes, apesar de respeitar o prazo de submissão, é altamente improvável que a MG retenha o seu bónus devido a complicações com o seu processo de produção chinês. Consequentemente, MG optou por suspender temporariamente os esforços relacionados a este assunto.
A BYD, outro proeminente fabricante automóvel chinês, revelou-nos que também ainda não apresentou o seu pedido de certificação ao abrigo do Esquema Francês de Bónus Ecológico. A empresa cita a ausência da documentação necessária da China como a principal razão por trás deste atraso. Embora a BYD compartilhe sentimentos semelhantes com MG em relação aos desafios no cumprimento dos rigorosos requisitos estabelecidos pelo esquema, particularmente no que diz respeito ao uso de derrogações, eles permanecem incertos sobre sua capacidade de garantir o cobiçado bônus ecológico de 2024 para seus veículos, incluindo aqueles elegíveis para benefícios depreciativos. tratamento.
Dados muito confidenciais para não obter nada no final
Um fabricante de automóveis chinês manifestou relutância em fornecer certas informações sensíveis exigidas pelo programa de “bónus” da União Europeia, citando preocupações sobre a manutenção da confidencialidade de tais dados durante a produção de veículos na China. O programa exige a divulgação detalhada dos materiais e pesos utilizados nos veículos eléctricos, mas ainda não está claro como este requisito pode estender-se aos fabricantes estrangeiros que operam em instalações não neutras em carbono.
Em um cenário ideal, apenas Ademe deveria possuir os dados enviados em relação a esta solicitação de bônus. No entanto, não é possível descartar totalmente a possibilidade de divulgações não autorizadas que possam conceder acesso a tais informações por parte de rivais. Tal situação seria prejudicial para os fabricantes que preferem manter a confidencialidade das suas formulações patenteadas. De forma equivalente, poderíamos contemplar as implicações para Tesla a este respeito.
MG garante que pode prescindir do bónus de 5.000€
A decisão da MG de fixar o preço do MG4 em 29.990 euros para o ano modelo de 2022 é um movimento estratégico que a coloca significativamente abaixo dos seus concorrentes, que normalmente cobram 10.000 euros adicionais por veículos semelhantes. Além disso, esta estratégia de preços estende-se a outros modelos da linha, embora estes possam não ser tão favorecidos entre os consumidores. Como tal, apesar de potencialmente perder certos bónus, a MG mantém uma vantagem considerável sobre os seus rivais em termos de acessibilidade, especialmente quando se trata das suas ofertas básicas.
Entrega de MG4s//Fonte: MG
Os modelos com um preço superior a quarenta mil euros poderão sofrer o maior impacto com este ajustamento. Nesses casos, a concorrência europeia pode compensar vantajosamente o seu atraso através de cinco mil euros fornecidos pelo governo. No entanto, a Magna não está particularmente preocupada com esta possibilidade. A empresa prevê um declínio nas receitas, mas possui os recursos para conceder descontos a fim de preservar a sua posição no mercado, caso seja necessário.
A marca MG continua a gerar considerável interesse e entusiasmo em França, independentemente de ser oferecido ou não um eco-bónus de 5.000 euros. No entanto, quem pretender reclamar este bónus na aquisição de um veículo elétrico MG deverá fazê-lo até 15 de dezembro.
O bônus de 2024 pode muito bem ser um desmancha-prazeres no mercado francês. Para não perder nada sobre este assunto, é altamente recomendável subscrever a nossa newsletter semanal neste site. É uma boa maneira de ficar de olho nas novidades sobre carros elétricos.
A assinatura do nosso site por meio do Google Notícias garante que você receba atualizações oportunas e se mantenha informado sobre os eventos atuais, pois atualizamos constantemente nosso conteúdo com informações relevantes. Ao fazer isso, você pode se manter atualizado com os últimos desenvolvimentos em sua área de interesse, sem perder nenhuma notícia crucial.
*️⃣ Link da fonte: