Por que esta locadora de veículos está abandonando seus veículos elétricos para sempre
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A Hertz, em um movimento estratégico inesperado, anuncia a venda de um terço de sua frota de veículos elétricos. A marca quer substituir estes veículos por modelos a gasolina, em resposta à menor procura e aos custos de reparação superiores ao esperado.
Hertz substitui grande parte de seu Tesla por carros térmicos
A indústria dos veículos eléctricos continua a expandir-se a um ritmo acelerado, como evidenciado pela recente conquista da França ao ultrapassar a marca de um milhão em termos de veículos eléctricos em operação, o que significa um aumento significativo na aceitação e adopção de opções de transporte ecológicas em todo o mundo. Territórios europeus. Além disso, a queda dos preços de modelos específicos da Tesla, como o Modelo Y, desempenhou um papel nesta tendência. Além disso, os subsídios governamentais destinados a promover a aquisição de automóveis eléctricos não podem ser negligenciados como um factor que contribui para este crescimento.
Se os indivíduos são a favor desta mudança, nem todos os profissionais o são. É o caso da Hertz. A rede de aluguer decidiu vender grande parte da sua frota elétrica, essencialmente veículos da marca Elon Musk. Vários motivos foram citados pela empresa. Como, em particular, uma procura mista por determinados modelos eléctricos. Este anúncio marca um ponto de viragem significativo para a sociedade, que anteriormente parecia estar firmemente comprometida com a eletrificação da sua frota.
Hertz estima que carros elétricos são mais caros para consertar
O anúncio da Hertz ocorreu após um período de crescimento lento no aluguel de veículos elétricos, contrastando com os máximos alcançados anteriormente. Stephen Scherr, CEO global da empresa, destacou os desafios enfrentados, incluindo altos custos de reparo. Isto se deve em parte ao uso intensivo de Teslas pelos motoristas do Uber. Além disso, os veículos desta marca sofrem uma depreciação significativa após a recente queda no seu preço. Esta situação levou a locadora a reconhecer uma desvalorização líquida de US$ 245 milhões vinculada à transferência desses carros. Uma perda que seu CEO espera compensar nos próximos anos, investindo parte da receita dessas vendas na compra de carros a gasolina.
O mais surpreendente é que esta redução substancial da sua frota elétrica surge após anúncios ambiciosos da empresa, que previa comprar 100.000 Teslas até ao final de 2022 – uma meta nunca alcançada. Em outubro de 2023, a Hertz adquiriu apenas 35.000, e sua frota total inclui cerca de 50.000 veículos elétricos. Os planos de compra de 175.000 veículos elétricos da General Motors e 65.000 da Polestar também permanecem incertos. A decisão da locadora de vender uma parte significativa da sua frota elétrica levanta questões sobre o futuro dos seus compromissos.
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