Levar carros elétricos em viagens longas ficou mais fácil com a expansão da rede de carregamento da Tesla na Europa!
A Tesla expandiu recentemente o acesso à sua rede Supercharger a um seleto grupo de veículos elétricos em vários países europeus, incluindo Roménia, Irlanda e Hungria. Este desenvolvimento não só facilita viagens prolongadas, mas também serve como um testemunho das capacidades destes sistemas de propulsão alternativos, silenciando eficazmente os críticos que anteriormente duvidavam da sua viabilidade para viagens de longa distância.
Apesar das preocupações generalizadas relativamente à insuficiência de autonomia entre os automobilistas, estudos demonstraram que tais apreensões estão gradualmente a perder validade. Além disso, observou-se que as avarias dos veículos eléctricos são ocorrências relativamente pouco frequentes. Consequentemente, possuir um carro elétrico pode ser uma solução viável para mitigar a ansiedade de autonomia.
Ainda mais prático
No entanto, ainda existem muitos condutores que temem fazer viagens longas e viajar para o estrangeiro com o seu carro elétrico. No entanto, está provado que ir longe com um carro com emissão zero (no escapamento) é inteiramente possível, como mostra regularmente o YouTuber norueguês Bjørn Nyland com seu teste de 1.000 quilômetros. E, verdade seja dita, está ficando cada vez mais simples com o passar dos anos.
Isto deve-se sobretudo ao rápido desenvolvimento das estações de carregamento, embora já existam mais de 110.000 só em França. Os operadores são cada vez mais numerosos em todo o mundo e na Europa, com elevadas potências que atingem atualmente os 400 kW. Se os Superchargers Tesla estão limitados a 250 kW atualmente eles têm outra força.
Na verdade, o fabricante possui uma extensa rede que ultrapassou o impressionante marco de 10.000 estações de carregamento em toda a Europa no ano passado. Esta tendência continua à medida que novos locais são adicionados regularmente, incluindo os tão aguardados carregadores da versão 4, que oferecem maior comodidade para os condutores. Além disso, algumas estações de superalimentação estão agora disponíveis para acomodar veículos de diversas marcas de carros elétricos, expandindo ainda mais o seu alcance no mercado.
Este é particularmente o caso em França, mas também nos Países Baixos, entre outros. Mas agora outros países são agora afetados por esta boa notícia, como anunciou o fabricante americano num comunicado. Desde 8 de dezembro, todos os motoristas de carros elétricos podem se conectar aos Superchargers Tesla na Romênia, Hungria e Irlanda.
Ainda não está em todos os lugares
A grande maioria dos carros elétricos vendidos na Europa pode ser recarregada em terminais Tesla. E por um bom motivo, a Tesla usa conector CCS na Europa. Felizmente, este último é compartilhado com quase todos os carros elétricos do mercado, exceto alguns modelos antigos ou exóticos.
Apesar da preferência do fabricante por seu conector NACS proprietário, atualmente utilizado nos Estados Unidos, sua implementação ainda não chegou em nossa região. Além disso, é importante observar que a acessibilidade a certas estações Supercharger pode ser limitada no início, conforme relatado pelo site Teslarati. Por exemplo, na Irlanda, apenas cinco das nove estações de carregamento disponíveis suportarão inicialmente esta funcionalidade.
Este será particularmente o caso daquele localizado na capital, Dublin, bem como em Cork e Atenas. Na Hungria, existem oito , incluindo quatro instalados em Budapeste. Um número idêntico na Roménia, com dois perto de Bucareste e os restantes espalhados por todo o país. Esses terminais fornecem então uma potência de 250 kW e economizam até 275 quilômetros em 15 minutos.
A Tesla tem atualmente uma ampla cobertura na maioria dos países europeus, restando apenas alguns, como Portugal e a Polónia, onde ainda não está presente.
Você deve saber que os motoristas de carros elétricos que não sejam Teslas devem pagar uma taxa um pouco mais alta para poder usar Superchargers. Em maio passado, foi necessário contabilizar 0,46 euros por kWh fora dos horários de pico, em comparação com 0,35 euros para os proprietários de Tesla. Também é possível optar por uma assinatura cobrada a 12,99 euros por mês para pagar o mesmo preço que os condutores de automóveis de marca americana.
*️⃣ Link da fonte: