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MG revela carro elétrico acessível para rival Renault 5 e Twingo!

No próximo Salão Automóvel de Genebra, a MG apresentará os seus mais recentes avanços e, ao fazê-lo, também revelou planos para um novo veículo eléctrico ao preço de 20.000 euros. Este modelo, denominado “MG2”, poderá chegar ao mercado mais cedo do que o esperado.

/images/915ac050c9fbf346686446254e87cb87c4b6ebfa96289407cca0101fce9bf2c0.jpg Híbrido MG3 (para ilustração)//Fonte: MG

Parece que uma tendência emergente no domínio dos veículos elétricos diz respeito ao aumento da acessibilidade. Com efeito, vários modelos já custam cerca de 25.000 euros, como o Citroën ë-C3 e o Renault 5 E-Tech, o que pode ser considerado apenas um ponto de partida para este movimento rumo a uma maior acessibilidade.

Se o preço do Dacia Spring permanecer abaixo dos 20.000 euros, parece que outros concorrentes também estão a preparar as suas estratégias. Por exemplo, tanto a Renault como a Volkswagen anunciaram planos para desenvolver versões eléctricas dos seus respectivos veículos, com a Renault a concentrar-se num Twingo eléctrico. Além disso, há indícios de que a MG também poderá estar a considerar entrar neste segmento de mercado.

Um projeto que já existe

David Allison, Gerente de Produto e Desenvolvimento da MG, divulgou informações ao meio de comunicação britânico Autocar. As suas revelações foram feitas simultaneamente com o Salão Automóvel de Genebra, durante o qual a MG apresentou tanto o seu veículo híbrido compacto, o MG3, como a sua luxuosa marca IM.

Ele opinou que um automóvel movido a eletricidade medindo quatro metros de comprimento poderia ter um preço viável de aproximadamente vinte mil euros, afirmando, além disso, que se um fabricante conseguisse produzir tal veículo, mantendo ao mesmo tempo uma autonomia adequada, ele se tornaria, sem dúvida, um grande sucesso. Ele então postulou retoricamente: “E por que não nós?

/images/mg4-essai-frandroid-2-1200x800.jpeg MG4 (para ilustração)//Fonte: Marie Lizak para este site

De forma sincera, ele enfatiza a sua aspiração de lançar um produto no ano de 2025, reconhecendo o cronograma realista de um período adicional de dois anos além desse ano. No entanto, ele permanece optimista quanto à sua viabilidade e expressa a sua forte inclinação para que isso aconteça, caso consigam alcançá-lo.

Segundo a Autocar, há evidências que sugerem que um conceito existente para o carro foi desenvolvido no estúdio de design MG localizado em Londres, indicando que o projeto está atualmente em desenvolvimento.

Entre 20.000 e 24.000 euros

Além disso, foi noticiado pela mídia que o objetivo para o veículo MG2 está fixado em 20.000 euros, embora o modelo de produção real possa acabar tendo um preço um pouco superior, estimado em aproximadamente 20.000 libras ou cerca de 23.400 euros..

Adicionalmente, importa referir que o MG2 é um veículo concebido e adaptado especificamente para o mercado europeu, apesar de ser uma subsidiária de uma empresa automóvel chinesa com instalações de investigação e desenvolvimento localizadas no Reino Unido.

Por outro lado, esta perspetiva diverge da do Dacia Spring, que assenta na plataforma Dongfeng, bem como do BYD Seagull, que o conglomerado chinês pretende introduzir nos mercados europeus durante o segundo semestre de 2024.

/images/nouvelle-dacia-spring-1200x679.jpg Dacia Spring//Fonte: Dacia

Espera-se que a fabricação deste modelo MG2 específico siga o mesmo padrão de outros modelos MG e ocorra na China, perdendo assim quaisquer benefícios ambientais potenciais associados à produção na França. Além disso, há dúvidas se a plataforma MSP utilizada pelo MG4 também será utilizada para o MG2, ou se uma alternativa diferente e potencialmente mais econômica será empregada. Actualmente, mais informações sobre este assunto permanecem indefinidas.

O referido MG elétrico passará a fazer parte de um grupo cada vez maior de veículos elétricos com preços inferiores a 25.000 euros, incluindo modelos notáveis ​​como o Volkswagen ID.2, Hyundai Casper, Fiat Pandina e o enigmático Tesla “Model 2”. É realmente animador observar o crescimento deste segmento específico da indústria automotiva.

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