O lançador superpesado da SpaceX desperta entusiasmo com progresso significativo!
Os 33 motores do Super Heavy tendo como pano de fundo o sol nascente. No entanto, é muito real! © EspaçoX
7 meses depois do rolo compressor Super Heavy e , a SpaceX tentou a mesma missão em 18 de novembro. O resultado final pode parecer o mesmo, explodiu, certo? Na verdade, as equipas tiveram grande sucesso na sua aposta com um protótipo muito mais bem sucedido. Ainda existem algumas soluções para alcançar o sucesso.
Precisamente às 14h03 do dia 18 de novembro, o tão aguardado lançamento do booster SpaceX Super Heavy B9 ocorreu com grande sucesso. Enquanto milhares de espectadores observavam, o impressionante foguete subiu aos céus do Texas, completando uma primeira etapa contínua da missão, mantendo a aceleração por dois minutos e quarenta e cinco segundos. Após este período, os motores de reforço foram graciosamente desativados quando os motores “Raptor” da própria nave foram acionados, compostos por três motores adaptados a vácuo que fornecem a maior parte do empuxo e três adicionais otimizados para vôo atmosférico. Após uma separação bem-sucedida, o Super Heavy tentou reacender seus motores para uma descida segura de volta à Terra; no entanto, infelizmente, ocorreu uma explosão resultando
Starship e Super Heavy voam em direção ao céu. Um começo muito mais limpo que o de abril. © EspaçoX
Até a decolagem, excelente controle do segmento terrestre
É fácil ignorar os esforços notáveis das equipes e da infraestrutura diante do espetáculo de tirar o fôlego apresentado pelo Super Heavy ao ser lançado em meio a uma trilha de fogo que se estendia por mais de 300 metros. Embora a SpaceX tenha ensaiado repetidamente o processo de montagem e realizado inúmeras simulações de contagens regressivas desde o final de agosto, o colossal veículo de lançamento decolou poucos dias depois de passar por tais preparativos. Atrasos mínimos de menos de 24 horas foram ocorridos devido a um problema com um dos controladores da rede de estabilidade do booster primário. No entanto, a complexidade de gerir um foguete desta magnitude torna-se cada vez mais evidente durante a fase de contagem regressiva, seja no abastecimento dos tanques ou na execução do sequenciamento final do motor, principalmente dada a presença de 3
O início da combustão foi crucial, tanto para a decolagem quanto para minimizar o tempo de permanência na mesa de queima. Infelizmente, durante o teste inicial, múltiplas falhas no motor resultaram em aceleração lenta, causando danos à estrutura de suporte por vários segundos. Para resolver estes problemas, foram feitas modificações na sequência do motor, ao mesmo tempo que foram implementadas soluções inovadoras para proteger a plataforma de lançamento do desgaste. Ao eliminar a necessidade de canais semelhantes a trincheiras, tradicionalmente usados para direcionar as emissões sonoras e de gases de escape, a equipe da SpaceX parece ter mitigado efetivamente o problema da degradação da plataforma de lançamento.
Na verdade, não houve evidências de detritos, como grandes pedaços de madeira ou metal destroçado, encontrados num raio significativo, nem o Sr. Musk relatou qualquer necessidade de reparos extensos na infraestrutura existente antes do próximo teste em nosso site, X. com. Isto constitui um avanço considerável.
Uma subida sem intercorrências (ou quase)
Durante o período de tempo que vai de T-0 a T+2 minutos e 45 segundos, o impulsionador Super Heavy B9 foi responsável por impulsionar a espaçonave Starship. Este processo ocorreu sem grandes problemas, ao contrário do teste anterior realizado em abril, quando vários motores falharam e causaram danos significativos aos sistemas eletrônicos no compartimento do motor. Em vez disso, o teste mais recente testemunhou uma ascensão e inclinação suaves em direção ao horizonte, que foram acompanhadas por feedback positivo do controlo de solo relativamente à “trajetória nominal” que estava a ser seguida. Esta conquista pode ser atribuída aos extensos esforços de testes e modificações feitos pela SpaceX para melhorar a estabilidade e proteger a parte inferior do seu veículo de lançamento. Embora não sejam perfeitas, as imperfeições tornaram-se evidentes ao examinar a Starship S25, especificamente em
A fase sob inspeção mais próxima tanto pelas equipes de terra quanto pelos espectadores externos foi, sem dúvida, o momento de separação entre o impulsionador Super Heavy e a Nave Estelar. Consequentemente, esta conjuntura crítica ocorreu “quente”, com a ignição de todos os seis motores da Starship antes de se separarem do estágio inicial. Além disso, parece que os eventos se desenrolaram perfeitamente nesta frente, com apenas pequenos desvios na trajetória exibida pelo Super Pesado. De particular interesse é saber se estas discrepâncias foram premeditadas ou contribuíram para a subsequente fragmentação do veículo segundos depois. Notavelmente, um dos objetivos principais da SpaceX para o impulsionador envolvia a execução de um pouso oceânico durante uma sequência simulada de retorno e pouso, após a separação da nave estelar. Este sucesso
A separação dos estágios Super Heavy (o booster à esquerda) e Starship (o navio à direita). Três motores Super Heavy forneceram impulso durante a separação. © EspaçoX
Explosões esperadas
Em um momento crítico do voo, surgiu um problema imprevisto quando o booster Super Heavy tentou reinicializar seus motores. Embora a causa específica permaneça não revelada pela SpaceX, ocorreu a subsequente ativação do mecanismo de autodestruição. Embora o resultado possa ser visto como um desenvolvimento positivo, dado que o sistema idêntico funcionou mal durante o teste inicial, sete meses antes, no entanto, serve como um testemunho da resiliência e adaptabilidade dos esforços de exploração espacial.
A Starship alcançou um marco significativo ao cruzar a Linha Karman, que marca a fronteira entre a atmosfera da Terra e o espaço exterior, atingindo uma altitude de mais de 150 quilómetros acima do nível do mar. Durante o voo de teste, o veículo aproximou-se da velocidade necessária para a conclusão bem-sucedida da missão, chegando a poucos segundos de atingir a velocidade alvo de 24.000 quilómetros por hora. Infelizmente, devido a um imprevisto, o motor desligou prematuramente, resultando no encerramento da missão. Apesar deste contratempo, o sistema automatizado funcionou de forma eficaz, com o computador de bordo executando o procedimento programado para destruição da Starship. Embora o resultado possa não ter sido completamente definitivo, o desempenho global do sistema continua promissor.
Na verdade, a resiliência da nave espacial Starship é bastante notável, como evidenciado por relatórios de observadores que utilizam telescópios e que afirmam ter testemunhado a secção do nariz a descer relativamente intacta em direção ao oceano. No entanto, tais afirmações permanecem não verificadas através de pesquisas atuais ou observações realizadas no mar. No entanto, apesar deste aparente fracasso na consecução dos objectivos da missão, o desempenho global demonstrado durante esta última fase de testes permanece significativo e inspirador.
Mesmo que a prioridade seja o voo orbital, para reutilização a SpaceX precisará resolver seu problema de telha térmica. © EspaçoX
Paciência para o que vem a seguir?
Apesar da perspetiva positiva expressa por Elon Musk, que afirmou recentemente no seu site x.com que o equipamento necessário para o terceiro lançamento estará pronto dentro de três semanas, há vários indícios que sugerem que a SpaceX poderá acelerar o seu cronograma. Para começar, o local de lançamento parece estar em boas condições e os trabalhos preparatórios necessários já foram iniciados. Além disso, é importante notar que a SpaceX não se concentrou apenas nos componentes da missão mais recente, mas sim acumulou recursos de forma constante em torno da Starbase, incluindo boosters Super Heavy e naves estelares. Na verdade, a próxima geração destes veículos já foi fabricada, sendo necessários apenas pequenos ajustes e novos testes antes de poderem ser utilizados. Parece que tanto o Super Heavy B10 quanto o Star
Fonte: Voo Espacial da NASA
*️⃣ Link da fonte: