A competição de SUVs elétricos da Tesla fica compacta e acessível com recursos autônomos
Na verdade, os últimos desenvolvimentos em torno da estreia do inovador veículo elétrico BYD Yuan Up chamaram mais uma vez a atenção do público. Em particular, foram reveladas novas informações sobre a duração da bateria, destacando ainda mais o seu potencial como um formidável concorrente ao estimado Peugeot e-2008, que é fabricado por um fabricante de automóveis que rivaliza com ninguém menos que a própria Tesla.
A BYD experimentou um longo período de sucesso em vários períodos. Como concorrente proeminente no mercado global de veículos elétricos, a empresa está preparada para ultrapassar a Tesla e assumir a posição de líder da indústria. Essa conquista pode ser atribuída à sua extensa gama de ofertas com preços competitivos, tornando-as incomparáveis com outros players da área. Além disso, há indicações de que esta trajetória ascendente continuará a fortalecer-se.
Autonomia correta
É certo que uma importante empresa chinesa anunciou planos para lançar uma estratégia de preços agressiva para a sua próxima linha de produtos em 2024. Isto inclui a introdução do Sea Lion 07, que deverá competir diretamente com o Tesla Model Y. Além disso, parece que essa mesma empresa também pode ter outra oferta em andamento, conhecida como Yuan Up, que vazou online antes de seu lançamento oficial.
Pudemos então ver suas linhas finais, inspiradas no Song L e não no Yuan Plus, conhecido por nós como Atto 3. Com dimensões reduzidas, nomeadamente 4,31 metros de comprimento, 1,83 metros de largura e 1,68 metros de altura, o SUV não irá competir de frente com o Tesla Model Y. Na verdade, irá sim caçar no território do Jeep Avenger e de outros Peugeot. e-2008 que testamos recentemente. Sem falar no Hyundai Kona Electric e alguns Volkswagen ID.3, entre outros.
Se algumas das suas especificidades técnicas ainda permanecem desconhecidas, o site Car News China revela novas informações sobre o mesmo. E em particular a sua autonomia, que será entre 301 e 401 quilómetros. Um valor que se entende de acordo com o ciclo chinês CLTC, muito mais optimista que o nosso WLTP europeu. Aqui, o SUV elétrico deverá, portanto, ser capaz de percorrer entre 270 e 360 quilômetros. O que resta muito pouco, especialmente quando sabemos que os franceses querem pelo menos 400 quilómetros.
Porém, uma pequena autonomia não é problemática se o carregamento for rápido, para compensar. Esta é, por exemplo, a solução escolhida pela Ford para o seu futuro Puma eléctrico. Mas, por enquanto, nada foi dito sobre este assunto pela BYD, que ainda mantém um elemento de mistério sobre o seu carro. Porém, sabemos que o SUV estará disponível em diversas versões, com duas baterias diferentes. Estes utilizam tecnologia Blade LFP (lítio – ferro – fosfato) e têm capacidade de 32 e 45,1 kWh.
Diversas versões no catálogo
De acordo com estes números, a cobrança não deverá demorar muito, enquanto o consumo deverá permanecer razoável. Porque sabemos que quanto maior a bateria, mais pesada ela é e mais prejudica a autonomia. O pequeno SUV elétrico terá peso razoável, entre 1.430 e 1.540 quilos. Observe que o acumulador utiliza a tecnologia CTP (cell-to-pack) , com células integradas ao chassi.
O que pode causar alguns problemas em caso de acidente. Sob o capô, o novo BYD Yuan Up virá em duas variantes, com motor de ímã permanente instalado na frente. Este último reivindicará 70 ou 130 kW, conforme desejado, o que corresponde a 95 e 176 cavalos de potência, respectivamente. Caso não seja conhecida a aceleração de 0 a 100 km/h, a velocidade máxima será limitada a 160 km/h.
BYD Canção L
Esta nova adição à gama será baseada na e-Platform 3.0 desenhada pelo fabricante e terá uma distância entre eixos de 2,62 metros. Por outro lado, a empresa ainda não mostrou foto da posição de dirigir, que deve permanecer na mesma linha das demais produções da marca, com tela sensível ao toque giratória. O SUV elétrico será oferecido com teto panorâmico opcional, além de diversos estilos de aros, de 16 e 17 polegadas.
De momento ainda não sabemos se este BYD Yuan Up chegará à Europa, mas tudo indica que assim será, para apoiar o pequeno Dolphin e o Seal. Na China, o seu preço deverá rondar os 100.000 yuan , o que equivale aproximadamente a 13.000 euros. Mas este preço será logicamente muito mais elevado para nós, provavelmente pelo menos 25.000 euros.
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