A competição europeia da Tesla esquenta

A BYD está envidando grandes esforços para superar a Tesla e alcançar a distinção de ser o principal fabricante global de veículos elétricos. Quase diariamente, há novos desenvolvimentos provenientes da empresa, esperando-se que o seu último pronunciamento exerça uma influência significativa nas vendas europeias, uma vez que confirmou agora o início da construção de uma instalação de montagem na Hungria.

BYD Canção L

A BYD continuará a sua rápida ascensão rumo a se tornar líder global em veículos elétricos ou acabará por estagnar? A ambiciosa busca desse objetivo pela empresa parece ter atingido um nível frenético. Com a implantação de tecnologia de ponta, a introdução de automóveis de alta qualidade, porém econômicos, e avanços inovadores, a BYD fez avanços significativos. Como atual número dois no mundo, há especulações de que a BYD poderá ultrapassar a Tesla em um futuro próximo.

A recente declaração feita por Elon Musk não se revelou benéfica para a sua situação atual, uma vez que há vários meses que circulam especulações sobre este assunto. No entanto, foi agora confirmado que a BYD, uma empresa automóvel chinesa, irá estabelecer uma fábrica de montagem na Hungria, de acordo com relatórios do CnEVPost e informações partilhadas no WeChat.

Carros elétricos e baterias

A instalação proposta ficará situada em Szeged, ao longo da fronteira com a Sérvia. Embora o comunicado seja conciso e sem detalhes, foi divulgado que o foco principal da fábrica será a fabricação de veículos elétricos, sem mencionar quais modelos específicos serão produzidos. Além disso, a instalação também produzirá baterias para esses automóveis ecológicos.

Uma linha de montagem BYD//Fonte: BYD

A data específica de abertura da fábrica permanece indeterminada e iniciará as operações de forma faseada, com inúmeras oportunidades de emprego dependentes do seu progresso. A escolha da Hungria como local para o projecto pode ser atribuída à sua posição geográfica estratégica, juntamente com a proficiência do país na produção automóvel, como a decisão da BMW de montar a sua próxima linha de veículos eléctricos, a série Neue Klasse, a partir de 2025.

Além disso, é evidente que outro fator que contribuiu para o sucesso da proposta foi a presença de uma unidade fabril da BYD existente no país. Embora o foco principal desta fábrica fosse exclusivamente a produção de ônibus, vale ressaltar que a empresa passou a valorizar o excepcional conjunto de habilidades e dedicação demonstrada pela força de trabalho local.

Ambições transbordantes

Sem dúvida, esta declaração contribuirá significativamente para a realização das aspirações da BYD no estimado continente europeu. Tais ambições são de facto formidáveis, uma vez que a renomada marca chinesa prevê alcançar preeminência em veículos eléctricos até 2030, com o objectivo de nada menos do que capturar uma quota de mercado respeitada de 10%.

O pequeno BYD Seagull será produzido lá?

Note-se que a criação de uma unidade de produção europeia serve como um meio de preservar o estatuto ecológico da França, que inclui actualmente uma classificação ambiental para o fabrico de veículos eléctricos. Consequentemente, estão a ser traçadas linhas de batalha contra a Tesla, naturalmente, mas a Volkswagen e a Renault também devem agir com cautela.

*️⃣ Link da fonte:

CnEVPost ,