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Uma comparação com o impressionante veículo da Xiaomi

O tão discutido empreendimento Apple Car acabou sendo abandonado, de acordo com os insights fornecidos por Mark Gurman, um respeitado jornalista da Bloomberg e especialista em tudo relacionado à Apple. Embora as especificidades do projeto desmantelado tenham sido tornadas públicas, não podemos deixar de nos sentir desiludidos com o design do veículo proposto em comparação com o seu concorrente, a oferta da Xiaomi.

/images/canoo-lifestyle-1200x675.jpeg Estilo de vida canoo

Após um prolongado período de conjecturas e antecipações, a verdadeira natureza do tão falado Apple Car foi revelada ao público. No entanto, parece que o ambicioso empreendimento acabou por cair no esquecimento, levando alguns a ponderar se a sua estética prevista pode ter ficado aquém em comparação com o design elegante e imaginativo de outro conceito automóvel inovador-nomeadamente, o veículo da Xiaomi. A este respeito, o respeitado jornalista de tecnologia Mark Gurman, que foi aclamado pela sua experiência em tudo o que diz respeito à Apple, divulgou os detalhes que rodeiam esta malfadada busca criativa.

Um design futurista, mas não muito atraente

De acordo com o relatório de Mark Gurman, o design proposto para o Apple Car foi concebido como uma minivan elegante e futurista equipada com uma interface de usuário simplificada e assentos luxuosos que lembram um jato particular ou limusine.

/images/canoo-lifestyle-1200x800.jpg Canoo Lifestyle//Fonte: Canoo

O design automotivo do veículo em 2020 emulou de perto o Canoo Lifestyle Vehicle, que era uma minivan de última geração caracterizada por seus contornos aerodinâmicos, vidros opacos em preto escuro com capacidade de escurecimento ajustável, um teto de vidro transparente, uma superfície externa branca imaculada e pneus de borracha branca brilhante.

O design da frente e da traseira do veículo se assemelhava perfeitamente, dando a impressão de que ele progredia continuamente.

Jony Ive concebeu um conceito alternativo que tinha uma notável semelhança com o antigo Volkswagen Bus da década de 1950, evocando uma versão contemporânea da estética deste veículo icônico.

/images/volkswagen-id-buzz-volkswagen-00016-1200x800.jpg ID Volkswagen. Produção de buzz//Fonte: Volkswagen

A semelhança entre uma iteração subsequente deste conceito e o protótipo Volkswagen ID.Buzz de 2017 foi bastante impressionante, com alguns funcionários da Apple optando por deixar sua posição na gigante da tecnologia para se juntar ao fabricante alemão durante a segunda metade da década passada.

/images/id_buzz_concept_6743-1000x527.jpg ID Volkswagen. Conceito Buzz//Fonte: Volkswagen

Condução autônoma, uma meta irrealista

Lamentavelmente, o empreendimento da Apple na indústria automóvel não produziu resultados positivos no que diz respeito à sua ambição de veículos totalmente autónomos. A gigante da tecnologia imaginou um veículo que pudesse operar de forma independente, sem volante ou pedais. No entanto, tornou-se evidente que alcançar a autonomia do Nível 5, que implica a completa ausência de envolvimento humano, estava fora do alcance, em vez de ser um objectivo atingível.

Para que a Apple pudesse acomodar os motoristas que preferem dirigir em marcha à ré, eles foram obrigados a criar um design que fosse compatível com volante, pedais e disposição dos assentos voltados para trás.

Um projeto abandonado

Depois de gastar recursos financeiros substanciais, totalizando um bilhão de dólares anualmente ao longo de vários anos, a Apple tomou a decisão de interromper sua busca pelo desenvolvimento de um veículo elétrico, comumente referido como “Apple Car”, nos últimos meses.

Lamentavelmente, o tão aguardado projeto foi cancelado por vários motivos, evocando um sentimento de decepção entre os entusiastas. Embora o design conceptual exibisse uma abordagem inovadora, não conseguiu evocar o mesmo nível de entusiasmo que o veículo Xiaomi recentemente revelado.

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