VanMoof revela plano ambicioso para a revolução das bicicletas elétricas!
Durante uma conversa abrangente com The Verge, os atuais executivos da VanMoof delinearam uma agenda ambiciosa para o ano de 2024. Isto abrange o estabelecimento de uma nova rede de varejistas, a reinstituição das vendas de produtos e a introdução de uma scooter elétrica-sendo estes os objetivos principais do seu plano estratégico.
Fundadores Taco and Ties Carlier//Fonte: Vanmoof
Depois de suportar um verão tumultuado durante mais de um mês e meio, durante o qual o futuro da VanMoof era incerto, a empresa holandesa conseguiu garantir um acordo com um comprador que a impediu de sucumbir à falência permanente. O adquirente não é outro senão a Lavoie, empresa especializada em scooters elétricas premium e subsidiária da McLaren Applied, que foi adquirida pela Greybull Capital em 2021.
Três eixos principais
Durante uma extensa conversa de duas horas com Elliot Wertheimer, codiretor executivo da Lavoie, e Nick Fry, presidente da McLaren Applied, The Verge teve a oportunidade de se aprofundar nos planos detalhados delineados pelo recém-nomeado grupo de proprietários para o futuro de sua empresa esforços. A agenda priorizada compreende três iniciativas principais que moldarão a direção da marca no futuro.
-Implantação de peças de reposição e lançamento de nova rede varejista; -Retomada das vendas; -Lançamento de uma scooter elétrica.
Para atender os cerca de 200 mil clientes da VanMoof, a Lavoie pretende fornecer peças de reposição aos varejistas que possuem oficina de reparos em etapas. Esta iniciativa visa atender à necessidade urgente de reparos decorrentes do aviso de recall emitido pela empresa.
Fonte: Louise Audry para este site
Os VAEs VanMoof foram atormentados por uma reputação desfavorável devido à sua propensão para acumular problemas técnicos. Um fator que contribuiu significativamente para este problema foi a dependência de componentes não padronizados, com aproximadamente 90% das peças constituintes do modelo sendo projetadas internamente. Consequentemente, quando a empresa encontrou dificuldades financeiras e posteriormente pediu falência, toda a sua rede de produção e distribuição foi paralisada, isolando assim a comunidade VanMoof de qualquer envolvimento adicional no processo.
Lavoie aspira restaurar a conexão inicial entre consumidores e centros de serviços. Na verdade, a empresa tem grandes planos para expandir sua rede de concessionárias autorizadas que possam efetivamente realizar reparos em bicicletas VanMoof. Com ênfase nos Países Baixos, na Alemanha e no Reino Unido como principais prioridades, o objetivo é lançar esta extensa rede no primeiro trimestre de 2024.
Reduza o tempo de reparo
Nosso objetivo principal envolve uma análise abrangente destinada a melhorar a confiabilidade e a mecânica de elementos e peças cruciais. Como sublinha Mark Wertheimer, “estamos focados em refinar vários componentes essenciais para além da sua mera durabilidade, considerando também a sua integridade estrutural.
Lavoie está se esforçando para simplificar a manutenção das bicicletas elétricas VanMoof, reduzindo o tempo de reparo para um nível ideal de 20 minutos no total. Atualmente, seu foco está em enfrentar os desafios associados à substituição de baterias e reparos em e-shifters.
De acordo com a nossa iniciativa estratégica, pretendemos reintroduzir a venda de bicicletas elétricas durante os primeiros seis meses de 2024. No entanto, é importante notar que os nossos modelos S3 e Estes estarão acessíveis exclusivamente através de pontos de venda selecionados neste momento.
As transações baseadas na Web podem ser restabelecidas desde que exista uma rede estabelecida de centros de reparos autorizados na área designada. Actualmente, os Países Baixos, a Alemanha e o Reino Unido são as únicas jurisdições incluídas nesta iniciativa, esperando-se que mais nações sigam o exemplo no devido tempo. O segundo trimestre do ano em curso serve como cronograma prospectivo do Sr. Lavoie para o lançamento destas operações.
Uma scooter elétrica chegando
O novo proprietário da VanMoof tem aspirações de lançar uma scooter elétrica sob sua marca. Notavelmente, este veículo será o Lavoie Serie 1, que foi reembalado especificamente para este fim. Na verdade, já havíamos aludido a isso no nosso relatório datado de dezembro de 2022, onde o seu inovador mecanismo de dobramento patenteado nos impressionou muito.
Na verdade, a data de lançamento prevista para a Série 1 foi significativamente atrasada em meio ano. Consequentemente, nossa equipe fez ajustes em vários aspectos, como composição de materiais, tratamentos de superfície e esquemas de cores. No entanto, um aspecto permanece inabalável: a integração do ecossistema abrangente da VanMoof na funcionalidade principal do dispositivo. Esta abordagem inovadora nos permite imbuir o produto com uma identidade de software distinta da marca VanMoof.
Durante nossa conversa com The Verge, nossa equipe de gestão reconheceu abertamente os desafios que antecipam para alcançar nossos objetivos financeiros. Especificamente, Elliot Wertheimer e Nick Fry reconhecem que atingir o ponto de equilíbrio não acontecerá imediatamente.
“Não estamos com pressa”
Fry afirmou que serão necessários no mínimo três anos para que a empresa se recupere e comece a gerar lucros. Ele enfatiza que planeiam prosseguir a um ritmo medido, em vez de acelerar o processo. Prevê-se que investimentos num total de dezenas de milhões de euros sejam realizados ao longo do tempo com o objetivo final de alcançar o sucesso financeiro.
Felizmente, com o apoio da McLaren Applied e particularmente da Greybull Capital, Lavoie está bem posicionado para prosseguir os seus objetivos devido a uma oferta adequada de capital de investimento e liquidez. Além disso, descobrimos que os cofundadores da Vanmoof, nomeadamente os irmãos Ties e Taco Carlier, abandonaram gradualmente as suas anteriores responsabilidades de aconselhamento em favor de uma abordagem mais prática.
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