A taxa de congestionamento da Tesla para estações de superalimentação chegou!
A Tesla implementou uma nova abordagem em locais selecionados, introduzindo uma taxa de congestionamento para os seus Superchargers, com o objetivo de mitigar os tempos de espera associados ao carregamento.
Em 2019, a Tesla implementou uma nova estratégia nas suas estações Supercharger com a intenção de mitigar os longos tempos de espera durante os períodos de pico de utilização, restringindo o estado de carga (SOC) dos veículos a 80%. Esta medida foi aplicada principalmente em locais de alto tráfego.
A maioria dos indivíduos normalmente não opta por carregar totalmente os seus dispositivos, pois completar os vinte por cento finais da carga pode ser um processo demorado. Consequentemente, a incorporação do algoritmo testado neste estudo pode resultar numa redução substancial na duração total necessária para o carregamento.
No entanto, numerosos proprietários de veículos manifestaram apreensão relativamente a esta restrição, uma vez que há casos em que é imperativo carregar um carro para além dos 80%. Felizmente, a inovadora taxa de congestionamento desenvolvida pelo fabricante oferece uma solução eficaz em tais situações.
Há já algum tempo que a Tesla modificou a função de carregamento para definir automaticamente o estado de carga dos veículos nestas estações lotadas para 80%, ao mesmo tempo que dá aos proprietários a possibilidade de subir até 100% de carregamento quando necessário. Esta tem sido a solução adotada há anos e tem tranquilizado a maioria dos proprietários. Agora, porém, a Tesla está introduzindo uma abordagem mais drástica.
O fabricante declarou a implementação das novas sobretaxas de congestionamento em locais específicos de superalimentadores. Estas sobretaxas são aplicadas quando uma estação de carregamento está congestionada e os níveis da bateria do veículo excedem um limite predeterminado. Pode-se observar o nível de carga restante da bateria no qual essas sobretaxas entram em vigor através da interface da tela sensível ao toque do veículo.
A Tesla descreve os critérios necessários para utilizar preços de congestionamento em uma de suas estações Supercharger, incluindo restrições e limitações que devem ser respeitadas para manter a operação eficiente e a acessibilidade para todos os usuários.
• O Supercharger cobra taxas de congestionamento • O Supercharger está ocupado • A bateria do veículo já está acima do nível de carga de congestionamento
Tesla afirma que o usuário receberá uma mensagem ao carregar em uma estação com tarifa de congestionamento e há um período de carência de 5 minutos dentro do qual o usuário poderá, portanto, desconectar a recarga e não arcar com o custo de esse imposto.
Até agora, a Tesla anunciou tarifas apenas nos Estados Unidos: um dólar adicional por minuto após atingir 80% de carga, apenas em Superchargers com taxa de congestionamento ativa.
O objetivo é minimizar a duração típica de carregamento nos casos em que uma estação de carregamento sofre tráfego intenso. Notavelmente, a fase final de um ciclo de recarga acelerado tende a ser prolongada, necessitando de longos períodos de espera. Consequentemente, pode ser mais prático renunciar à conclusão da sessão de carregamento atual e, em vez disso, procurar opções de carregamento alternativas quando as reservas de energia do veículo se esgotarem, em vez de prolongar a espera nas instalações congestionadas.
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