Volkswagen revela novo modelo elétrico com potencial nome famoso
Foi relatado que o próximo carro urbano econômico da Volkswagen, conhecido como futuro ID.1, pode receber um novo apelido, em vez de manter o atual. Especula-se que o veículo possa assumir a identidade do e-Up! existente, herdando sua placa de identificação.
ID Volkswagen. 2all//Fonte: Volkswagen
A Volkswagen vê-se confrontada com um cenário desafiador, caracterizado por obstáculos substanciais, e procura resolver estas questões através de medidas abrangentes. Recentemente, a empresa revelou uma extensa estratégia destinada a cortar custos e restaurar o dinamismo. Para atingir este objectivo, tomou a iniciativa de baixar o preço dos veículos ID.3, ID.4 e ID.5 na esperança de revigorar a procura enfraquecida.
Um novo nome… ou quase
Mas isso não é tudo, porque a empresa alemã também quer inundar o mercado com oferta de carros acessíveis. Foi assim que ela revelou no ano passado o seu conceito ID.2all, cuja versão de produção está prevista para 2025. Se este último irá competir com o Renault 5 E-Tech e o Citroën ë-C3, e já agora, as encomendas já acaba de inaugurar no Citroën, o fabricante não quer parar por aí.
Está também a preparar o lançamento de um citadino ainda mais barato, cujo preço será inferior a 20.000 euros**. Evocado desde o final de 2022, este último é descrito sob o nome ID.1 na imprensa. Por sua vez, a Volkswagen não confirmou nenhuma vez que este nome será mantido para a versão de produção. Na verdade, provavelmente não é esse o caso.
De qualquer forma, é o que sugere um artigo publicado na mídia britânica Coach. Os jornalistas puderam, de fato, conversar com Kai Grünitz, Diretor de Desenvolvimento Técnico da marca alemã. Este último indica que o futuro ID.1 será o substituto do pequeno e-Up!, cuja produção acaba de terminar, após 12 anos de carreira.
O porta-voz da marca sugere que o novo carro urbano elétrico poderia compartilhar certos elementos de design com seu antecessor, já que seu tamanho seria semelhante. Isso não é tudo, porque também pode levar o nome. E isso mesmo que ele ainda não tenha confirmado. Isto permanece inteiramente provável, enquanto a Volkswagen quer preservar certos nomes históricos como Golf ou mesmo Tiguan.
Uma chegada antes de 2027
Até agora, o fabricante sediado em Wolfsburg não tinha realmente confirmado a chegada do ID.1 como tal, embora já tivesse anunciado a comercialização de um carro citadino acessível no passado mês de abril. Porém, as línguas finalmente começam a se soltar, conforme Kai Grünitz explica a importância de oferecer esse tipo de carro. Confirma ainda que a marca está interessada no desenvolvimento de um carro por menos de 20 mil euros.
Segundo ele, isso é fundamental para convencer os motoristas dos benefícios dos carros elétricos. O futuro ID.1 ignorará as altas tecnologias, para se concentrar no essencial. O porta-voz explica, por exemplo, que a tela sensível ao toque talvez seja substituída pelo smartphone do motorista, um pouco como o conceito Citroën Öli. Ele também sugere que o carro urbano terá uma bateria pequena.
Dada a contribuição significativa da bateria para o custo global de um veículo com emissões zero, vale a pena mencionar o facto de a bateria do e-UP! ter 36,8 kWh e permitir uma distância de condução de até 260 km com base no ciclo WLTP. Ressalta-se que o objetivo de produção do ID.1 na Índia pode não girar apenas em torno da geração de lucro para o fabricante, pois visa reduzir os gastos de produção por meio dessa estratégia.
Este recém-chegado, que deverá ver a luz do dia durante o ano de 2026, poderá caçar nas terras do Renault Twingo Legend, entre outros. Mas devido à sua produção indiana, pode não ser elegível ao prémio ecológico nem ao arrendamento social de 100 euros mensais. Em todo caso, se o bônus ecológico ainda existir em 2026.
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