Porsche Taycan bate recorde do Tesla Model S em Nürburgring!
Depois da Tesla, a Porsche é sem dúvida a marca premium que mais faz sucesso no segmento de sedãs esportivos.
A próxima versão do Porsche Taycan Turbo S (o modelo mais rápido) acaba de ser lançada. retomar o recorde da volta norte do famoso circuito de Nürburgring, na Alemanha, com o piloto de testes Lars Kern ao volante.
Porsche à frente de Tesla!
Com exatos 7:07,55 minutos, ainda é 26 segundos melhor que o Taycan anterior em 2022 e, obviamente, 18 segundos melhor que o Model S Plaid de Elon Musk.
Vinte e seis segundos é meia eternidade no automobilismo. O tempo de volta de Lars de 7h07,55 minutos no Nordschleife é sensacional, colocando o Taycan na mesma liga dos hipercarros elétricos, diz Kevin Giek, gerente de alcance. E o que é impressionante é que ao longo de várias voltas, Lars alcançou quase exatamente o mesmo tempo.
Comparado ao Tesla, o Porsche se orgulha de ser capaz de manter o desempenho ao longo do tempo, onde o Modelo 3 e o S tendem a enfraquecer a cada nova aceleração. Dei o máximo que pude, mas foi tudo o que pude fazer”, explica Kern que conseguiu quase o mesmo tempo em cada volta.
A Porsche reservou para o dia Nürburgring, de forma a conseguir o melhor tempo possível. Por questões de segurança, o carro de teste foi equipado com barra de segurança (que não será padrão), além de assentos de corrida. Em comparação com o recorde de 2022 com o Taycan Turbo S, o desempenho disparou: o carro de pré-produção foi cerca de 25 km/h mais rápido ao aproximar-se de Schwedenkreuz com uma vantagem de 1,3 km. Um número que ilustra o salto de desempenho alcançado no percurso de 20,8 km na região alemã de Eifel. Um vídeo a bordo do passeio completo será publicado em meados de março.
A Porsche ainda não oficializou seu novo Taycan, com lançamento previsto para 2024. Sabendo que o Model S Plaid ultrapassa os 1.000 CV, não esperamos menos da versão Turbo S do alemão – que atualmente atinge o pico de 761 CV.
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