VW revela linha de carros elétricos econômicos abaixo de € 22 mil!
A Volkswagen reconhece a importância do mercado chinês devido ao seu substancial volume de vendas e planeia aumentar a sua competitividade face às marcas locais através da introdução de veículos eléctricos mais económicos em resposta às exigências dos consumidores. Conforme relatado pela Reuters em 24 de novembro, a empresa pretende fortalecer a sua presença neste mercado crucial, oferecendo uma linha atualizada de opções ecológicas a preços razoáveis.
Parece ser uma tarefa desafiadora para a Volkswagen libertar-se da situação atual em que a empresa se encontra atolada. A empresa está a debater-se com o esforço de promover os seus veículos eléctricos em grande escala, uma questão que não parece provável que diminua tão cedo. Consequentemente, os potenciais compradores na Europa devem ter paciência se esperam ver carros eléctricos acessíveis com preços inferiores a 25.000 euros nos seus showrooms, o que complica ainda mais o assunto em questão.
4 carros elétricos por menos de 22 mil euros para a China
A Volkswagen anunciou a sua intenção de introduzir uma linha de quatro veículos elétricos com preços na faixa de 18.000 a 22.000 euros (aproximadamente 140.000 a 170.000 yuans) na China. Esses modelos foram projetados para atender especificamente às preferências dos consumidores chineses, concentrando-se principalmente em recursos avançados de tecnologia de bordo.
A fim de introduzir uma linha de veículos elétricos acessíveis na China, a Volkswagen está preparada para estabelecer a “Plataforma A”, que será uma adaptação da sua plataforma MEB existente utilizada pelo ID.3 e outros modelos avançados, mas com custos associados significativamente reduzidos. com a produção.
Volkswagen saic na China em um show//Fonte: Volkswagen
Num esforço para reduzir custos, a empresa planeia utilizar materiais de origem local no seu processo de produção. Conforme demonstrado por um dos nossos gestores baseados na China, espera-se que a mudança de um fornecedor global para um fornecedor chinês de ecrãs de dashboard resulte numa redução de 37% nas despesas.
Certamente, estes modelos serão fabricados exclusivamente em instalações localizadas na China, através de um esforço colaborativo entre a SAIC, empresa-mãe da MG, e a FAW, a fim de cumprir os objectivos de preços desejados para estes veículos.
Crie e produza mais rápido, mas apenas na China
Na Volkswagen, a prioridade é ter equipas dedicadas focadas exclusivamente na produção de veículos para o mercado chinês, sem a necessidade de uma coordenação extensiva com os seus homólogos alemães. Tal abordagem pode reduzir significativamente o tempo e os custos associados ao desenvolvimento de novos produtos especificamente adaptados para o mercado chinês. Esta estratégia foi recentemente apoiada por Ralf Brandstaetter, CEO da Volkswagen na China, durante a sua visita às instalações de investigação e desenvolvimento recentemente estabelecidas da empresa, que constituem a pedra angular do seu plano. Segundo ele, “À medida que a procura por veículos eléctricos continua a crescer… é crucial que mantenhamos a nossa rentabilidade para garantir a sustentabilidade a longo prazo. É por isso que selecionamos cuidadosamente as tecnologias mais adequadas, acelerando o ritmo da inovação e priorizando a rentabilidade.
E a Europa?
Após as recentes divulgações da Renault sobre o seu próximo modelo Twingo, parece que Oliver Blume, CEO da Volkswagen, sentiu-se obrigado a afirmar que a sua empresa também estava a fazer progressos no desenvolvimento de um veículo eléctrico com um preço de cerca de vinte mil euros. No entanto, este projeto em particular permanece envolto em mistério, já que nenhum detalhe concreto ou cronograma foi divulgado. Notavelmente, a conceituação e o desenvolvimento deste modelo estão sendo liderados por engenheiros indianos dentro da organização.
O conceito de identificação. 2tudo esperado em € 25.000//Fonte: Volkswagen
No entanto, o resultado acima mencionado deve ser evitado para que o ID.1 possa continuar a receber benefícios em França, desde que tais benefícios continuem a existir nesse momento.
Actualmente, a Volkswagen não tem planos de estabelecer uma ligação entre o mercado chinês e a Europa. Esta decisão pode ser atribuída ao facto de o modelo ID.3, que custa aproximadamente 16.000 a 19.000 euros na China após descontos, ser significativamente mais barato do que o seu preço de mais de 43.000 euros em França. O executivo da Volkswagen baseado na China observou que “a China é um mercado altamente consciente dos custos”, sugerindo que a empresa dá prioridade à rentabilidade em vez de expandir o seu alcance global.
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*️⃣ Link da fonte:
Reuters, confirmado durante uma visita , necessário confirmar, Volkswagen , Reuters,