A nova marca de carros elétricos chegando à Europa!
A Great Wall, a empresa automóvel chinesa, lançou uma campanha agressiva para penetrar no mercado europeu e depende fortemente de uma nova marca para a sua linha de veículos eléctricos. Além disso, a organização planeia estabelecer um centro de investigação e desenvolvimento na Europa como parte da sua estratégia de expansão.
Ora Funky Cat Primeira Edição\+//Crédito: Ora
É evidente que um número crescente de fabricantes de automóveis chineses, como MG, BYD e Nio/Xpeng, ganharam uma posição segura na Europa. No entanto, este desenvolvimento gerou descontentamento entre as autoridades europeias que têm implementado medidas para impedir o seu progresso. Apesar destes obstáculos, as empresas acima mencionadas continuam determinadas a expandir-se ainda mais na região.
Um intervalo simplificado
Pensamos, por exemplo, no Great Wall Motor , que aos poucos começa a chegar ao Velho Continente. Embora o grupo chinês provavelmente seja desconhecido para você no momento, provavelmente você já viu algumas de suas criações. Com efeito, a sua marca Ora esteve presente de forma notável durante o último Salão Automóvel de Paris, em outubro de 2022. Hoje, a empresa continua a sua ofensiva europeia.
E por boas razões, a empresa já está presente em vários países, nomeadamente Alemanha, Reino Unido ou mesmo Suécia, entre outros. Mas o site chinês CNEVPost indica que outros países serão afetados em breve, já que a Grande Muralha planeja expandir-se para mais oito países. São eles Itália, Espanha, Países Baixos, Bélgica, Luxemburgo, bem como Áustria e Suíça.
Por outro lado, nenhuma menção à França neste momento. Será por causa da desconfiança do governo, que vai retirar o bônus dos carros elétricos chineses? Nada foi dito sobre isso ainda. Teremos que esperar antes de saber um pouco mais. Mas aconteça o que acontecer, o fabricante pretende desenvolver-se totalmente no Velho Continente. E para isso decidiu rever a estratégia das suas gamas para simplificar tudo isto.
Porque actualmente o grupo Great Wall Motor, também conhecido como GWM, comercializa duas marcas na Europa, nomeadamente Ora e Wey. Mas isso em breve será história. E por uma boa razão, em breve estas se tornarão simples famílias de produtos, dentro de uma única marca: GWM. Concretamente, o que isso mudará para os clientes?
Um site europeu
Pois bem, isso resultará em uma evolução nos nomes dos modelos que serão comercializados no Velho Continente nos próximos anos, conforme explica o site. Eletrizante. Na Ora, chega de nomes felinos com Funky Cat And Lightning Cat, que será substituído por GWM Ora 03 e GWM Ora 07. Menos divertido, mas muito mais simples de entender. Na Wey, que produz carros híbridos plug-in, optamos até agora por nomes relacionados ao café.
Coffee 01 e Coffee 02, versões europeias de Mocha e Latte na China agora são chamadas de GWM Wey 03 e GWM Wey 05. O suficiente para tornar a gama um pouco mais abrangente, mesmo que sem dúvida exija um pouco de tempo para se adaptar. Uma estratégia que parece ir na contramão da BYD, que multiplica novos modelos, correndo o risco de perder completamente clientes. Pensamos, por exemplo, na notícia Sea Lion 07, muito próxima do Seal U e no Song L.
Ora Funky Cat//Fonte: Marie Lizak para este site
Além das mudanças de nomenclatura, a Great Wall Motor também tem outros planos para aumentar a sua presença na Europa. Isto deveria envolver, nomeadamente, a criação de um centro de investigação e desenvolvimento no Velho Continente. Por outro lado, nenhuma fábrica está prevista no momento, ao contrário de suas rivais BYD e MG. Isto poderia ter permitido à GWM beneficiar do bónus ecológico nos seus automóveis vendidos em França.
Embora alguns fabricantes de automóveis concorrentes tenham optado por não buscar a elegibilidade para assistência financeira, que está disponível através de um programa específico da União Europeia concebido para apoiar indústrias em dificuldades, a Great Wall Motors (GWM) demonstrou vontade de cooperar com esforços investigativos destinados a examinar alegações de subsídios fornecidos pelo governo chinês. Como tal, a GWM parece preparada para estabelecer uma posição forte no mercado europeu e afirmar a sua presença entre os seus pares.
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