Revelado o espanador totalmente elétrico da Dacia!
A Dacia apresentou recentemente a terceira iteração do seu popular SUV, o Duster, apresentando um design atraente, tecnologia atual e motores eletrificados. Curiosamente, uma questão permanece pertinente – haverá uma variante totalmente elétrica num futuro próximo? A resposta é afirmativa; no entanto, ele estreará no modelo subsequente.
O Duster da Dacia provou ser um empreendimento lucrativo para a montadora, com mais de dois milhões de unidades vendidas em um período de doze anos. Caberia à empresa não negligenciar a próxima iteração do seu popular SUV, conforme indicado pelos detalhes preliminares divulgados no recente comunicado de imprensa.
A evolução do nosso design continua a fortalecer-se à medida que adotamos tecnologias mais avançadas. A hibridização também chegou ao coração dos nossos veículos. Como tal, pode-se perguntar se existem planos para uma versão totalmente elétrica no futuro. Na verdade, esse modelo está a ser considerado; no entanto, provavelmente não seria considerado apropriado rotular esta geração atual como totalmente elétrica. É essencial explorar as possibilidades além do que existe atualmente.
Sensual!
Após a revelação da mais recente versão do Dacia Duster, a nossa equipa editorial foi atingida por um enorme sentimento de admiração pela sua aparência marcante. Conhecida por seu charme robusto, a oferta de SUVs da montadora nunca deixou de impressionar em termos de design, mas este novo modelo leva as coisas a outro nível completamente. Seus contornos arrojados, proporções substanciais e contornos imponentes exalam confiança e assertividade, inspirando-se no bem-sucedido conceito Bigster.
Os criadores da marca franco-romena aventuraram-se mais profundamente no reino da rusticidade ao examinarem o painel de instrumentos, que ostenta uma aparência pouco refinada, caracterizada por dimensões substanciais. Contrariamente à sua imagem económica, o novo Dacia Duster incorpora avanços tecnológicos inovadores, incluindo um espaçoso ecrã táctil central de 10,1 polegadas que se integra perfeitamente com Apple CarPlay e Android Auto através de conectividade sem fios. Além disso, o veículo apresenta um display LCD de 7 polegadas de última geração como painel principal de medidores, complementando a experiência do motorista com funcionalidades modernas.
Tenha em atenção que o acesso a essa tecnologia avançada pode ser limitado a segmentos de mercado mais sofisticados, sendo o objetivo principal minimizar os custos sempre que possível.
Híbrido para começar
A ausência de especificações de motor no comunicado à imprensa levou nossos associados da Automobile Propre a investigar mais a fundo e divulgar as opções de motor para o próximo modelo Duster.
Inicialmente, a opção diesel parece não estar mais disponível para o modelo Dacia SUV. Consequentemente, os clientes terão a opção de escolher entre um motor a gás liquefeito de petróleo (GLP) de 100 cavalos, um motor micro-híbrido a gasolina de 130 cavalos ou uma variante híbrida mais potente de 140 cavalos, que utiliza a comprovada tecnologia E-Tech da Renault. Este mesmo motor foi apresentado em vários outros veículos da linha do fabricante, incluindo o Dacia Jogger.
O trem de força consiste em um motor a gasolina de 94 cavalos acoplado a dois motores elétricos; um motor de 49 cavalos aciona a corrente de tração, enquanto o outro funciona como partida e gerador de alta tensão. Uma caixa de câmbio dog permite mudanças suaves sem a necessidade de embreagem, e uma bateria de 1,2 quilowatt-hora permite que aproximadamente 80% da condução urbana seja alimentada eletricamente, com base nas especificações do fabricante.
Elétrica: sim…mas em dez anos
Embora reconheça o apelo dos veículos híbridos, a nossa organização expressa um entusiasmo limitado por tais modelos. Em resposta a questões sobre a disponibilidade de uma iteração totalmente elétrica, os representantes da Dacia comunicaram que esta opção será introduzida nas gerações futuras da sua linha de produtos, com lançamento previsto para o ano de 2033.
A Dacia declarou explicitamente a sua intenção de manter a sua posição como uma marca automóvel rentável. Embora informações específicas sobre preços para o próximo modelo Duster ainda não tenham sido divulgadas, fontes indicam que o seu preço será de cerca de 19.000 euros ou menos, sem planos de ultrapassar os 30.000 euros, mesmo para o nível de acabamento mais elevado. Consequentemente, a incorporação de um grupo motopropulsor eléctrico entraria em conflito com estas restrições financeiras.
A Dacia planeia continuar a oferecer veículos com motor térmico, desde que essas vendas permaneçam viáveis, tendo em conta a proibição iminente da venda de automóveis movidos a gasolina e diesel na Europa até 2035. A empresa espera que os avanços na tecnologia das baterias resultem numa diminuição no preço, apesar de terem manifestado anteriormente a intenção de restringir a capacidade destes dispositivos de armazenamento de energia.
Apesar da expectativa pelos futuros modelos Dacia eletrificados, é indiscutível que as perspectivas imediatas parecem sombrias. A única opção ecológica existente na sua gama, o Spring, perderá os seus incentivos ambientais em França até 2024 e poderá sofrer um declínio substancial na procura como resultado. No entanto, os potenciais compradores devem ter paciência, pois ainda faltam vários anos antes que surjam novas alternativas.
*️⃣ Link da fonte: