O carro ecológico da Toyota supera o Tesla em 2024!
Em plena queda nas vendas de carros elétricos e no centro do debate em muitas cidades e países do mundo, a Toyota, que já alertou para a realidade destes, acaba de se inscrever em algo simbólico que, em alguns maneira, dá-lhes a razão. E é que o Conselho Americano para uma Economia Eficiente em Energia ou ACEEE (o que aqui seria o Ministério da Transição Ecológica) acaba de lançar o ranking do “Carro mais limpo e verde de 2024” , onde toyota ocupa grande parte do pódio.
Há três anos, os japoneses lançaram um slide que muitos de nós lembraremos, pois basicamente dizia que com a bateria de um único carro elétrico eles poderiam fazer 100 híbridos plug-in, sendo estes muito mais ecológicos de fabricar e menos prejudicial ao meio ambiente. Pois bem, o tempo começa a provar que é o maior fabricante do mundo e aquele que mais experiência adquiriu ao longo das décadas.
A ACEEE afirma que a Toyota tem o carro mais limpo e ecológico de 2024
Na verdade, o ano em curso ainda está na sua infância, no que diz respeito aos dados alarmantes provenientes dos Estados Unidos. De acordo com descobertas recentes, uma parte significativa dos automóveis ecológicos e energeticamente eficientes pode ser atribuída aos fabricantes japoneses, incluindo a sua divisão de luxo, a Lexus.
Como vocês podem ver, com exceção do Mini Cooper, as primeiras 12 posições são para marcas asiáticas, que estão entendendo melhor do que ninguém tudo o que está acontecendo com o carro e sua derivação para o elétrico puro, ou no futuro, o hidrogênio.
Portanto, o carro híbrido ou híbrido plug-in é atualmente a opção mais ecologicamente correta, por mais que os governos tentem impor o carro elétrico como o melhor para o ser humano, que embora apresentem vantagens, como **poluição zero nas cidades ** , do ponto de vista global da poluição e da eficiência energética, está longe disso.
O ciclo de vida completo do veículo é muito importante
A própria ACEEE qualifica e valoriza todo o ciclo de vida do veículo. Isto implica materiais, componentes, fabricação em si, operação e reciclagem, o que é lógico se o que queremos discutir é o impacto de um produto para a mobilidade do início ao fim.
E onde estão marcas como a Tesla ou as chinesas que tanto se gabam de serem puramente elétricas? Bem, seu próprio ACEEE especifique sua ausência desta forma:
A metodologia empregada pelo Conselho Americano para uma Economia com Eficiência Energética (ACEEE) na determinação das pontuações GreenerCars envolve a avaliação de cada automóvel do ano modelo 2024 com base em seu impacto no bem-estar humano resultante das consequências ambientais dos processos de fabricação e descarte, bem como a geração e distribuição de combustíveis ou eletricidade e emissões veiculares.
Dado que as baterias dos carros eléctricos e o seu fabrico são uma parte claramente poluente e que os Mild-Hybrids compactos utilizam modelos muito pequenos e com pouca autonomia, Os carros eléctricos nem entram na lista porque São muito mais poluentes em geral e nunca compensarão a pegada de carbono que está gradualmente a ser imposta ao mundo.
Na verdade, a lista inversa, ou seja, a lista dos veículos mais poluentes e menos eficientes em termos energéticos, é, para surpresa de ninguém, quase o oposto do que temos visto. Domina e para pior, o Mercedes AMG G63, seguido pelo RAM 1500 TRX 4x4 e pelo Ford F150 Raptor R, todos muito vendidos e caríssimos nos EUA, tanto que uma empresa como a Tesla também não tem lugar lá.
*️⃣ Link da fonte:
Conselho Americano para uma Economia Eficiente em Energia, As estatísticas são devastadoras a favor dos japoneses,