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Explore a emocionante aventura desta bicicleta elétrica que pode viajar mais de 300 quilômetros sem parar!

A bicicleta elétrica Tern Orox possui uma gama impressionante de recursos e capacidades que a diferenciam de outros modelos de sua classe. Com suas opções de rodas grandes, com pneus largos para lama ou rodas de 29 polegadas, este modelo longtail oferece desempenho e versatilidade excepcionais para ciclistas que exigem o melhor. Seu manuseio é extremamente suave e intuitivo, facilitando a manobra até mesmo nos terrenos mais desafiadores. No entanto, uma desvantagem do Tern Orox é o seu preço premium, que pode ser proibitivo para alguns potenciais compradores. No entanto, tivemos a oportunidade de testar esta notável e-bike e podemos atestar a sua qualidade superior e desempenho incomparável.

/images/tern-orox-essai-1200x800.jpg Fonte: M. Lauraux para este site

Na nossa visita à CyclingWorld Europe em Düsseldorf, Alemanha, tivemos conhecimento da presença proeminente de bicicletas elétricas de carga no evento. Na verdade, sua popularidade levou a uma indefinição dos limites entre certos tipos de bicicletas, como os modelos longtail e ciclocross. Na verdade, um modelo específico, o Tern Orox, destacou-se como uma anomalia entre os veículos convencionais de duas rodas, ganhando a distinção de ser rotulado como “Objeto de Bicicleta Não Identificado” devido ao seu design e funcionalidade únicos.

/images/tern-orox-s12-velo-cargo-tout-terrain-1200x800.jpg A versão Orox S12 em 27,5 polegadas.//Fonte: M. Lauraux para este site

A bicicleta elétrica apresenta um desafio na tentativa de classificar seu modelo específico, pois existem duas variantes distintas disponíveis. A mais refinada das duas opções é o Orox R14, que possui uma correia e cubo Rohloff de 14 velocidades para um elevado nível de civilidade. Em contraste, o S12 mantém um sistema tradicional de desviador e corrente. Além disso, a área de demonstração off-road do evento foi exclusivamente dedicada a destacar as capacidades da bicicleta elétrica em terrenos acidentados, como evidenciado pela cobertura de lama que adornou o modelo de teste.

The Tern Orox, um verdadeiro colosso

Na verdade, tivemos a oportunidade de testar o modelo R14 equipado com o cubo Rohloff não convencional. A versão 29er deste longtail off-road provoca uma sensação única, principalmente ao montá-lo, que lembra a de subir em uma motocicleta.

/images/tern-orox-r14-1200x800.jpg No total, “Orox suporta 210 kg, mas apenas 180 kg fora de estrada.//Fonte: M. Lauraux para este site

As reverberações retumbantes dos expansivos pneus Schwalbe Johnny Watts podem ser ouvidas ecoando entre os edifícios do Areal Böhler, enquanto encontramos uma notável variante S12 adornada com os barulhentos pneus Vee de 27,5 polegadas.

O design e o layout do Tern Orox não são dignos de nota em comparação com o ambiente industrial. Parece que o fabricante adicionou um bagageiro de teto, capaz de suportar até 100 quilos, ao quadro da bicicleta. Em contraste, o modelo de teste do autor apresentava malas vazias em ambos os lados, juntamente com um bagageiro adicional montado na frente.

Antes de realizar uma próxima avaliação na qual aspiramos atingir a sua capacidade máxima de 210 kg (com uma capacidade off-road de 180 kg), embarcamos numa breve excursão no topo do seu guiador em terreno plano, o suficiente para discernir o seu comportamento e maneirismos..

Posição E-MTB, mas alguma rigidez

A posição elevada do assento da motocicleta e o guiador espaçoso criam uma aparência que lembra uma mountain bike elétrica, incentivando experiências de pilotagem emocionantes. Além disso, sua construção leve de apenas 35 quilos, considerando suas proporções generosas (medindo 37 quilos para o modelo com rodas de 27,5 polegadas), é louvável. Os amplos pneus de 2,6 polegadas também garantem estabilidade e tração excepcionais nas curvas (ainda mais quando equipados com pneus de 27,5 x 4 polegadas).

O motor Bosch CX altamente eficiente da Tern Orox possui um potente torque de 85 Nm, permitindo que a bicicleta atinja suavemente velocidades de até 25 km/h. A mudança perfeita oferecida pela transmissão Rohloff twist-and-go garante que os pilotos possam ajustar suas marchas sem esforço de acordo com as diversas condições de terreno e pilotagem. Este desempenho excepcional é atribuído à notável adaptabilidade da bicicleta para navegar em diversas paisagens urbanas enquanto transporta passageiros ou carga, bem como à sua impressionante capacidade de subir colinas.

Em uma área coberta de cascalho, nossa equipe realizou testes com o garfo de aço idealizado por Tern. Descobriu-se que este design específico diminui as vibrações transmitidas ao guiador, oferecendo maior capacidade de manobra em comparação com os modelos típicos com estrutura de alumínio, que tendem a oscilar em terrenos acidentados. Além disso, caso seja encontrado algum impedimento, o sistema de travagem Magura MT5 equipado com pinças de quatro pistões responde rapidamente, embora possivelmente com um ligeiro grau de reação excessiva. No entanto, é sob cargas pesadas que estes travões demonstram verdadeiramente o seu valor.

Super longtail, bateria enorme e… super preços

O funcionamento do dispositivo é caracterizado por uma notável ausência de ruído, em oposição à comoção audível produzida pelo motor Bosch. Consequentemente, encontram-se num ambiente que lembra o que estão habituados, adornado com o rosto do display Kiox 300. Escusado será dizer que as complexidades do ecossistema e a sua interconectividade já foram exaustivamente expostas no nosso documento abrangente, tornando assim redundantes maiores elaborações.

/images/tern-orox-moteur-bosch-cx-1200x676.jpg O Bosch CX faz barulho, mas tem muito torque e capacidade de resposta.//Fonte: M. Lauraux para este site

O consumo de energia do motor é notavelmente elevado de acordo com as nossas observações, tornando a bateria de 800 Wh um componente essencial para uma utilização prolongada. Com a opção de adicionar um segundo pack, é possível atingir uma autonomia notável de até 1.600 Wh e uma distância de 322 quilómetros em modo económico. Este nível de capacidade é louvável e altamente excepcional.

/images/tern-orox-velo-electrique-longtail-aventure-1200x800.jpg O Tern Orox R14 custa 8.999 euros, em comparação com 6.799 euros do S12.//Fonte: M. Lauraux para este site

Na verdade, o Tern Orox R14 na sua iteração de 29 polegadas tem um preço de oito dígitos de 8.999 euros. Incluído neste custo está uma prática bolsa com moldura que serve como presente de cortesia. Os principais destaques incluem um suporte duplo com pernas finas, pára-lamas estendidos para combater o acúmulo de lama, um sistema de iluminação frontal de feixe duplo equipado com botões individuais para ambos os feixes e uma elegante campainha Pitch Plus.

/images/tern-orox-s12-fatbike-1200x800.jpg Fonte: M. Lauraux para este site

um para indivíduos que medem entre 155 e 185 centímetros de altura, designado como ‘M’, e outro para aqueles com altura entre 165 e 195 centímetros, denominado ‘L’.

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