Contents

Crise do ciclismo desencadeia tempestade de financiamento para grandes marcas!

A Scott Sports garantiu recentemente uma injeção de CHF 150 milhões da sua entidade-mãe, Youngone Corporation, com o objetivo de preservar a sua posição comercial e financeira no meio do atual clima desafiador enfrentado pela indústria do ciclismo.

/images/scott-velo-1200x563.jpeg Fonte: Scott

A indústria do ciclismo, incluindo as bicicletas tradicionais e as bicicletas elétricas, sofreu reveses significativos devido às consequências da COVID-19. Este infeliz acontecimento afectou negativamente várias empresas deste sector, desde pequenas empresas a grandes corporações, resultando em algumas delas forçadas a encerrar as operações, enquanto outras lutam com graves desafios financeiros que colocam em risco as suas actividades em curso.

Nos últimos tempos, tornou-se impraticável contabilizar a frequência dos processos de insolvência. Para evitar quaisquer decepções, algumas facções optaram por gerar capital substancial através de investimentos financeiros. Esta estratégia pretende reforçar a solvência das nossas marcas, ao mesmo tempo que aborda eficazmente a actual recessão económica, que se caracteriza por um declínio no apetite do consumidor.

150 milhões de francos suíços

Scott Sports é uma das várias empresas a adotar uma estratégia de negócios específica, ao lado de subsidiárias como Avanti, Bach, Bergamot, Bold Cycles, Dolomite, Lizard, Malvern Star, Powderhorn, Scott e Syncros. Notavelmente, a empresa controladora, Youngone Corporation, detém uma participação majoritária de 50,01% na marca com sede na Suíça.

A Youngone Corporation investiu recentemente 150 milhões de francos suíços (aproximadamente 160 milhões de euros) na sua subsidiária, no entanto, ainda não está claro se algum financiamento adicional foi fornecido por outros acionistas. Apesar de ser uma empresa lucrativa, a Scott Sports enfrentou desafios financeiros como resultado do investimento necessário para resolver o problema do excesso de estoque, um problema que impactou inúmeras marcas do setor.

/images/scott-velo-2-1200x563.jpeg Fonte: Scott

A quantia substancial acumulada com esses ganhos inesperados destina-se principalmente a reforçar nossos esforços comerciais, remunerar nossa diligente força de trabalho e designar um supervisor responsável por monitorar cada fase da operação. Uma parte substancial de cem milhões de francos suíços já foi desembolsada, com os restantes cinquenta milhões a seguirem o exemplo até ao final de 2024.

A Bike Europe identifica uma consideração adicional que contribui para a resposta da Youngone Corporation. Recentemente, surgiu uma situação em evolução no Mar Vermelho como resultado de incertezas geopolíticas na área. As acções dos ataques rebeldes Houthi a navios obrigaram certos navios a adoptar rotas marítimas alargadas que ligam a Ásia, a Europa e os Estados Unidos.

Um mínimo até o 3º trimestre de 2024?

A atual agitação no setor resultou no aumento da pressão sobre ele, o que subsequentemente afeta o custo das taxas de transporte marítimo. Consequentemente, os fabricantes de bicicletas enfrentam despesas mais elevadas em comparação com os seus gastos habituais.

A Youngone Corporation prevê que a actual calmaria nas operações comerciais persistirá até à conclusão do terceiro trimestre de 2024. Consequentemente, as concordatas e liquidações em curso poderão persistir caso as condições económicas permaneçam adversas. Em particular, as empresas emergentes e de dimensão modesta poderão suportar o peso destes efeitos negativos.

*️⃣ Link da fonte:

BikeEurope ,