Harley-Davidson revela suas bicicletas elétricas altamente esperadas!
A mountain bike elétrica Serial 1 da Harley-Davidson tem estilo, mas seu desempenho é modesto © Harley-Davidson
Serial 1 Cycle Company, subsidiária dedicada às bicicletas elétricas criada pela Harley-Davidson em 2020, foi vendida a um comprador americano que pretende transferir a produção para os Estados Unidos.
A Harley-Davidson, um renomado fabricante de motocicletas com sede em Milwaukee, anunciou recentemente sua intenção de expandir sua presença no mercado de bicicletas elétricas em rápido crescimento, alienando-se de sua subsidiária, Serial 1 Cycle Company. Esta decisão foi seguida pela venda da referida subsidiária à LEV Manufacturing, uma empresa sediada na Florida com experiência em mobilidade suave há mais de dezasseis anos. Além disso, a empresa de investimentos Lane VC desempenhou um papel ativo na facilitação da transação. No entanto, as especificidades financeiras do negócio permanecem não divulgadas no momento.
Incorporando certos elementos de design que lembram a histórica Serial Number One, a motocicleta Harley-Davidson original construída em 1903, as e-bikes Serial 1 foram criadas em 2020 com foco em ambientes urbanos e off-road.
As bicicletas elétricas Harley Davidson não são baratas
Possuir uma Harley Davidson elétrica pode estar fora do alcance de muitas pessoas devido ao seu elevado custo de aproximadamente 4.699 euros em França para um modelo Série 1 Rush/CTY. Embora não existam vantagens notáveis em termos de resistência ou eficiência, o apelo reside na experiência única de conduzir uma motocicleta Harley Davidson, que alguns acreditam que não pode ser medida apenas pelo preço.
Na verdade, parece que a LEV Manufacturing está preparada para efetuar uma transformação na indústria. Como parte de sua estratégia, a empresa planeja realocar a fabricação da Série 1 de volta aos Estados Unidos, com a intenção de reduzir despesas e tornar as iterações subsequentes de sua linha de produtos mais acessíveis aos consumidores.
Fonte: Electrek
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