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Giugiaro elogia o Cybertruck da Tesla como o ‘Picasso dos carros’

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Apesar do design estranho, o Cybertruck obterá um sucesso notável: é a bênção de Giorgetto Giugiaro, um dos designers automotivos mais influentes de todos os tempos, a quem comparou a primeira picape elétrica de Tesla a uma obra do multifacetado pintor Pablo Picasso.

Bem, evitando julgar se é bom ou ruim, a lenda do design automotivo acredita que o veículo com certeza reunirá admiradores que desejam dirigir algo que os torne diferenciados. E é neste contexto que surgiu a comparação com a arte de Picasso, que recorda Giugiaro, o artista da decomposição da realidade, capaz de revolucionar a pintura graças à sua coragem.

Elon Musk quebrou as expectativas tradicionais sobre o design de picapes: projetar e criar o Cybertruck – lê-se na entrevista concedida à República – foi um exercício de desconstrução, e vai vender justamente porque é diferente de tudo que podemos encontrar hoje no mercado, além de responder a uma demanda específica de novidade e ecologia.

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A perspectiva de alcançar o sucesso é promissora, uma vez que os indivíduos têm um desejo inato de reconhecimento e validação.

A busca pela harmonia e perfeição não é o seu objetivo principal; em vez disso, procura evocar emoções e transmitir uma sensação de vigor.

Giugiaro provavelmente também vê uma espécie de irmão no Cybertruck DeLorean DMC 12 , o carro esportivo com portas"asas de gaivota"projetado por ele mesmo e que ficou famoso graças à trilogia De Volta para o Futuro: assim como a nova picape Tesla, o DeLorean é de facto o único outro automóvel lançado no mercado construído em aço inoxidável, material no qual Giugiaro foi pioneiro na sua utilização neste sector.

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No Cybertruck

Lembramos que os primeiros exemplares da picape elétrica da Tesla foram entregues na cerimônia do final de novembro na Giga Texas, em Austin. Como dissemos, possui carroceria em aço inox, vidros blindados, tração integral e capacidade de reboque de 6 toneladas.

Atualmente está disponível em três versões com motores elétricos 1-2-3 e autonomia de 402, 547 e 515 quilômetros respectivamente: as duas mais potentes custam 68.890 e 96.390 dólares e chegam em 2024, a versão monomotor chega em 2025 e custará US$ 49.890.

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