Descubra os emocionantes carros elétricos elegíveis para o bônus ecológico de 2024!
Como seria de esperar, o governo acaba de publicar a lista oficial dos veículos eléctricos que poderão beneficiar do novo bónus ecológico.
Aqui está a lista de EVs elegíveis para o bônus ecológico de 2024!
As equipas governamentais analisaram vários critérios para estabelecer esta nova lista de veículos eléctricos vendidos em França e que ainda podem reclamar o bónus ecológico. Entre estes critérios são tidos em consideração o tipo de bateria de bordo, os materiais utilizados na concepção, a pegada energética da fábrica, bem como o impacto ambiental de uma possível entrega no nosso território. Mesmo que o governo se defenda contra uma medida protecionista, os critérios favorecem obviamente os modelos produzidos na Europa. Aqui está a lista oficial de veículos elegíveis para o bónus ecológico 2024 de 5.000€ (até 7.000€ em certos casos):
O MG4 se despede do bônus
Best-sellers descartados
Era previsível, foram excluídos alguns veículos que ocupavam os primeiros lugares de vendas, como o Dacia Spring, o MG4, ou mesmo o Tesla Model 3, que devem fazer as delícias dos fabricantes concorrentes que ainda aproveitam o bónus.
O novo Modelo 3 da Tesla já não é elegível para o bónus, o que deverá ter um impacto significativo nas vendas em França
No entanto, é uma pequena surpresa que o Tesla Model Y, o modelo mais vendido na Europa durante o primeiro semestre do ano, ainda seja elegível para o bónus graças à sua produção na Gigafactory Berlin-Brandenburg do fabricante americano. Resta conhecer os termos finais do texto oficial, para saber se o teto de 47 mil euros ainda é relevante, o que podemos duvidar dado o preço de alguns modelos da lista. Segundo o nosso Ministro da Economia e Finanças:
Opinião do MAC4Ever
As novas medidas e a lista de veículos elegíveis para o bónus terão um certo impacto nas vendas e na classificação dos automóveis mais populares entre os franceses nos próximos meses. Resta saber se isto será realmente benéfico para os fabricantes europeus que estão a ser maltratados pelos seus concorrentes. , e se os fabricantes chineses não fizerem um esforço extra para se manterem competitivos face a uma oferta europeia com preços muitas vezes mais elevados. O governo e os fornecedores chineses também poderiam reagir vendendo baterias a preços mais elevados ou penalizando ainda mais os veículos europeus no seu território.
Com esta mudança iniciada para os VE no nosso território, os fabricantes franceses têm uma grande carta para jogar, nomeadamente a Citroën com o seu novo ë-C3 a partir de 23.300 euros sem bónus e cujas pré-encomendas parecem ter começado bem, bem como o futuro Renault 5 elétrico (sem contar o 4L e o Twingo que está por vir) preenchendo muitos requisitos e que poderia muito bem ser um potencial best-seller. ,
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