França defende motoristas de Uber e trabalhadores de entrega com decisão surpreendente
Plataformas como o Uber dependem fortemente do trabalho de trabalhadores independentes, cuja situação é muitas vezes precária © Diego Thomazini/Shutterstock
Os entregadores e motoristas de VTC ainda terão que esperar antes de obterem melhor status e, acima de tudo, será necessário convencer os ministros de vários países, incluindo França e Alemanha.
A União Europeia permanece firme na prossecução de vários objectivos, incluindo os dirigidos a organizações como a Uber e a Deliveroo, ambas dependentes significativamente de trabalhadores independentes para as suas operações. Refira-se que as referidas entidades não conferem aos respetivos contratantes o estatuto de empregados, apesar da natureza dos seus serviços justificar potencialmente tal designação, conforme opinam alguns comentadores.
Lamentavelmente, apesar de durar um período de dois anos, os líderes políticos europeus ainda não chegaram a acordo relativamente à implementação de um quadro regulamentar. Esta falta de consenso apresenta, sem dúvida, uma perspectiva desanimadora tanto para os profissionais de logística como para as empresas de transporte virtual.
A revolta dos Ministros do Trabalho
No dia 12 de Dezembro, várias instituições importantes da União Europeia registaram progressos numa proposta de directiva que visa proporcionar um estatuto semelhante ao de empregado a aproximadamente 28 milhões de indivíduos. Isto será determinado com base no cumprimento de dois critérios pré-determinados estabelecidos pela Comissão Europeia. Atualmente, existem cinco critérios em vigor que servem como prova da posição subordinada de um indivíduo dentro de uma plataforma.
Lamentavelmente, o Conselho da União Europeia reverteu o rumo na sexta-feira passada, recusando-se a fornecer feedback sobre a directiva proposta. Convocando os Ministros do Trabalho de todos os 27 Estados-Membros, esta decisão foi alcançada apesar das opiniões divergentes expressas por vários países, incluindo França, Itália e Hungria. Além disso, a Alemanha estava a considerar a abstenção. Para ser ratificada, a proposta requer uma maioria qualificada composta por pelo menos 55% dos países da UE, representando pelo menos 65% da população total. Não obstante estes requisitos rigorosos, o resultado da votação antecipada permaneceu incerto, tornando desnecessária a necessidade de uma contagem formal.
O Ministro do Trabalho francês, Olivier Dussopt, expressou a sua oposição à proposta de directiva europeia durante uma audiência no Senado. Explicou que, embora a versão actual da directiva difira significativamente de um projecto anterior aprovado pelo Conselho em 12 de Junho, inclui medidas que podem resultar em programas de reconversão em massa para os trabalhadores, mesmo aqueles que preferem trabalhar de forma independente. Como tal, o Sr. Dussopt declarou que não poderia apoiar a proposta na sua forma actual.
As sacolas do Uber Eats ainda serão sinônimo de insegurança nos próximos meses? © Michael Derrer Fuchs/Shutterstock
Um bloqueio que surge na hora errada?
Lamentavelmente, o resultado da decisão não satisfez todas as partes envolvidas, como evidenciado pela insatisfação expressa tanto pela facção oposta como pelos sindicatos. De acordo com os sentimentos transmitidos por Leila Chaibi, deputada ao Parlamento Europeu que representa a coligação de esquerda, parece que as influências externas desempenharam um papel significativo na definição do resultado do acordo. Especificamente, ela alega que o governo e grupos de interesses especiais alinhados com empresas como a Uber exerceram pressão indevida para garantir que as disposições mais rigorosas não fossem adoptadas. Dado que a Bélgica, que é considerada menos receptiva ao plano proposto do que o seu homólogo espanhol, detém actualmente a presidência rotativa da União Europeia, enquanto o iminente Parlamento Europeu
Os indivíduos em questão não têm planos de ceder, uma vez que Brahim Ben Ali, Secretário Geral do INV VTC Collective, declarou que pretendem acolher eventos a nível europeu em Janeiro. Além disso, pretende marcar uma reunião com o Ministro do Trabalho alemão, que detém uma influência significativa, juntamente com o Ministro belga. Infelizmente, estes esforços até agora não conseguiram reprimir o descontentamento, como evidenciado pelos recentes protestos durante o fim de semana.
Fonte: Le Monde
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