Fabricante de carros elétricos luta pela sobrevivência com plano de transformação

Confrontado com desafios financeiros formidáveis, o estimado fabricante automóvel chinês Aiways, estabelecido dentro das fronteiras de França, contemplou a revisão da sua abordagem estratégica. Esta reavaliação deverá abranger a introdução de produtos inovadores e económicos, mas dependerá principalmente de uma penetração europeia expansiva, o que representa uma perspectiva altamente atractiva para a marca. No entanto, é imperativo permanecer vigilante em relação às ameaças competitivas.

Na verdade, durante um período considerável, houve um influxo de marcas chinesas na Europa. Exemplos notáveis ​​incluem a MG, que deixou a sua marca no Salão Automóvel de Genebra, bem como a BYD, que alcançou a distinta posição de líder global em veículos eléctricos. No entanto, esta é apenas a ponta do iceberg.

Uma nova estratégia

Este é também o caso da Aiways, um fabricante muito jovem que foi fundado em 2017. A empresa chegou então ao Velho Continente, e em particular à França a partir de 2020, num contexto bastante difícil devido ao início do crise de saúde ligada à epidemia de Covid-19. O que sem dúvida não facilitou o seu lançamento nas nossas regiões, até porque a concorrência também é muito acirrada. E isso em especial por causa de Você Está Aqui, esteve no topo das vendas até o ano passado.

Hoje, a situação da Aiways é muito preocupante e a fabricante está vítima de grandes dificuldades financeiras. Em maio passado, soubemos que suas contas estavam bloqueadas e que a produção de seus carros estava paralisada. Isto foi-nos confirmado pela divisão francesa do fabricante. Em agosto, este último anunciou uma grande reestruturação, para recomeçar com bases mais saudáveis. Mas onde estamos no início de 2024?

Pois bem, as coisas evoluíram muito ligeiramente para a empresa chinesa, que há vários meses não dava notícias. A agência britânica Reuters informa-nos, de facto, que Estão em curso discussões com potenciais investidores, a fim de reiniciar a produção do U5 e do U6, que está completamente interrompida desde o verão passado. Segundo Bernd Abel, diretor de comunicação da marca, esta necessita de grandes investimentos, mas está convencido de que terá sucesso.

Mas não é tudo, porque a empresa também quer rever profundamente a sua estratégia. Ela explica que deseja mudar sua abordagem para tornar-se exclusivamente uma exportadora. o que isso significa, exatamente? Bem, simplesmente que a Aiways só quer vender os seus carros eléctricos em mercados estrangeiros. Assim, a empresa já não quer estar presente na China, por um motivo muito simples: demasiada concorrência.

Uma grande guerra de preços

A Reuters explica que o mercado automobilístico no Reino Médio está atualmente saturado, já que possui nada menos que 82 marcas locais. O que é simplesmente enorme e, portanto, não deixa espaço para os mais fracos. É por isso que a Aiways aposta em países estrangeiros, enquanto espera exportar entre 15 e 25.000 carros este ano. Grandes ambições para a fabricante, que quer chegar aos seis dígitos um pouco mais tarde.

Antes de passar por graves dificuldades, a Aiways comercializou os seus dois modelos elétricos em 16 mercados europeus, incluindo França. Também pudemos testar o SUV U6, que geralmente apreciamos apesar de seu alto preço. Basta dizer que o fabricante aposta fortemente em países estrangeiros, explicando que a guerra de preços é demasiado intensa na China, conduzindo inevitavelmente a perdas. No entanto, esta tendência para baixar os preços também se verifica aqui.

Além disso, a BYD anuncia uma batalha ainda mais forte nos próximos meses, ao mesmo tempo em que pode baixar ainda mais os preços de seus carros. Mas a Aiways tem mais de um truque na manga e está supostamente trabalhando no desenvolvimento de um modelo mais acessível, que deverá custar cerca de 25.000 euros. O suficiente para competir com Dacia Spring, Citroën ë-C3 e outros Renault 5 E-Tech? Devemos descobrir um pouco mais tarde.

Diante disso, vale ressaltar que a referida questão vai além do próprio fabricante, como evidenciado pela cessação da produção da HiPhi. Além disso, circulam rumores de que a Changan Automobiles pode adquirir a empresa.

*️⃣ Link da fonte:

Reuters ,