O carro elétrico acessível da Hyundai chega à França
A Hyundai, que normalmente não está associada a veículos eléctricos económicos, está a dinamizar a sua estratégia em França, oferecendo um Kona eléctrico que se qualifica para leasing social. Além disso, ainda este ano, planeiam lançar o Hyundai Casper, mais acessível – um veículo eléctrico compacto com preço inferior a 20.000 euros.
Com o leasing social, os carros eléctricos tornam-se mais acessíveis. Existem obviamente várias condições a cumprir, poucas candidaturas aceites em 2024 (cerca de 25.000, ou mesmo 40.000 se o governo abrir as comportas), mas a promessa de ter um carro eléctrico por cerca de 100 euros por mês deixa as pessoas com inveja.
De acordo com os dados mais recentes divulgados pelo governo, cerca de 90 mil consultas foram submetidas através do portal digital designado.
Na verdade, existe uma procura por veículos eléctricos com preços económicos, como evidenciado pelos números significativos de vendas do Dacia Spring, que foi classificado como o segundo veículo eléctrico mais vendido em França no ano passado, atrás apenas do famoso Tesla Model Y. Além disso, o lançamento iminente do Renault 5 E-Tech e do novo Citroën ë-C3 promete reconfigurar ainda mais o cenário competitivo, especialmente porque se espera que estes modelos se qualifiquem para prémios ambientais, o que os distingue do Dacia Spring.
Da térmica à elétrica para a Europa
Mas também teremos que contar com um concorrente inesperado da Hyundai. Não, não é o Kona Electric, ainda elegível para locação social também recentemente, mas o Casper, modelo do qual falamos com você no Survoltés há algumas semanas.
O Hyundai Casper é um pequeno SUV urbano de 3,60 metros de comprimento, 1,60 metros de largura e 1,58 metros de altura, e já comercializado na Coreia do Sul desde 2021, com motores térmicos de 67 cv ou 100 cv.
Ela é menor que um Dacia Spring e estará disponível no final do ano na França e na Europa, mas apenas na versão elétrica, conforme confirmado pelo chefe da Hyundai França, Lionel French Keogh, segundo comentários relatado pela Auto Moto.
Menos de 20.000 euros e um bónus ecológico
No momento não sabemos qual bateria e qual motor ele carregará, mas segundo informações do site The Korean Blog, o pequeno SUV ultracompacto poderá assumir a motorização elétrica do Kia Ray EV, ou seja, um bloco de 86 cavalos , associados a uma bateria de 35 kWh , que permite exibir uma autonomia de 205 quilômetros.
Espera-se que o próximo motor forneça uma potência ligeiramente superior em comparação com as opções disponíveis do Dacia Spring de 45 ou 65 cavalos, mas o seu alcance será marginalmente reduzido com uma distância estimada de 230 quilómetros.
Seu preço deverá rondar os 20.000 euros, ou exatamente a bifurcação entre um Dacia Spring e um Citroën ë-C3. Segundo o patrão da Hyundai França, o carro vai beneficiar do bónus ecológico. O suficiente para reduzir o seu preço em 5.000 euros.
Por conseguinte, os veículos concebidos para os mercados europeus deveriam ser fabricados na República Checa simultaneamente com a produção do modelo Kona, e não na Coreia do Sul.
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