Uma experiência única em carro elétrico!
A Dodge revelou sua última oferta, o Charger Daytona totalmente elétrico, com lançamento previsto para o próximo ano como um modelo de duas portas, seguido pela iteração de quatro portas no início de 2025. Este veículo substitui os lendários modelos Charger e Challenger, ostentando um potente motor de 680 cavalos com vários modos de condução, como Drift e Donut, que permitem aos usuários ajustar o ângulo de deriva. Além disso, o recurso PowerShot oferece um aumento extra de 41 cavalos de potência para maior aceleração.
as edições R/T e ScatPack. Estas variações diferenciam-se em termos dos respetivos binários, com a primeira a produzir 548 Nm (nm) e a última a entregar uns impressionantes 850 Nm. Em termos de potência, o modelo R/T possui 503 unidades, enquanto a versão ScatPack deverá gerar formidáveis 680 cavalos. Cada variante utiliza uma configuração de motor elétrico duplo, um situado no eixo dianteiro e outro montado no eixo traseiro. Com esta configuração, ambos os carros podem acelerar de zero a 100 quilômetros por hora em apenas 4,7 segundos para a edição R/T
O novo Daytona emprega a plataforma STLA Large da marca e utiliza dois motores síncronos permanentemente magnetizados, um em cada eixo para tração integral padrão. Dependendo do modo de condução selecionado, a unidade de tração dianteira pode liberar a potência das rodas para aumentar o alcance e a eficiência. Enquanto isso, a unidade traseira incorpora um diferencial mecânico de deslizamento limitado para proporcionar melhor tração à medida que o veículo sai das curvas. Além disso, durante o primeiro ano de produção, será apresentado o maior sistema de freio já fornecido pela Dodge, que consiste em pinças Brembo dianteiras de seis pistões e traseiras de quatro pistões que seguram rotores de 16 polegadas.
A Dodge possui uma história estimada na criação de muscle cars, que são definidos por seus motores potentes e elementos de design marcantes. Dois representantes proeminentes desta categoria incluem o Dodge Challenger e o Dodge Charger, que acumularam uma base de fãs dedicada ao longo dos anos. Este legado é ainda exemplificado no próximo Dodge Charger Daytona, já que seus contornos homenageiam a herança dos muscle cars da marca, ao mesmo tempo que incorporam tecnologia de propulsão elétrica.
O próximo Dodge Charger Daytona apresentará um design inovador ao incorporar componentes angulares e arredondados. Esta abordagem única ao design é exemplificada na sua linha de tejadilho inclinada e nos pára-lamas expansivos que lembram os Chargers contemporâneos. Além disso, o Charger Daytona possui uma espaçosa área de carga de 644 litros.
Embora o CEO da Dodge, Tim Kuniskis, tenha expressado indiferença em relação aos recursos de direção autônoma e eficiente, parece que o foco principal da empresa está em outro lugar. A arquitetura de 400 volts do Dodge Charger Daytona permite carregamento rápido de até 183 kW em corrente contínua (DC) e, com um carregador de 350 kW, o veículo pode ser carregado de 20 a 80 por cento em aproximadamente 28 minutos.
O Charger Daytona 2024 possui uma autonomia impressionante de aproximadamente 500 quilômetros em sua iteração R/T, enquanto a variante ScatPack voltada para o desempenho pode viajar até aproximadamente 420 quilômetros com uma única carga. O sistema de bateria utilizado nestes veículos consiste em uma bateria de íon-lítio de níquel-cobalto-alumínio fornecida pela Samsung, que será inicialmente adquirida na Coreia do Sul durante o período inicial de disponibilidade. Esses carros serão fabricados nas instalações localizadas em Windsor, Ontário, Canadá, com os modelos básicos sendo vendidos por cerca de CAD$ 50.000, e os acabamentos ScatPack custando aproximadamente CAD$ 70,
Os recursos padrão deste veículo incluem um painel de instrumentos digital horizontal de 10,3 polegadas junto com uma tela sensível ao toque de 12,3 polegadas que suporta Apple CarPlay e Android Auto. Além disso, vem equipado com uma base de carregamento sem fio para smartphones. Os avançados sistemas de assistência ao motorista deste carro são bastante impressionantes, incluindo frenagem automática de emergência com detecção de pedestres, controle ativo de faixa, controle de cruzeiro adaptativo que para automaticamente, monitoramento de ponto cego e sistema de rastreamento de atenção do motorista.
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