É hora de seguir em frente?
Uma investigação Multiscope recentemente conduzida, envolvendo uma amostra de 5.554 indivíduos residentes nos Países Baixos com pelo menos 18 anos de idade, sugere que a procura por bicicletas eléctricas pode estar a diminuir. Os resultados indicam que menos indivíduos pretendem adquirir uma bicicleta elétrica, embora mais famílias as tenham adquirido nos últimos tempos.
Fonte: Callum Parker via Unsplash
Os Países Baixos apresentam uma anomalia na indústria europeia do ciclismo, uma vez que estão entre os principais países na venda de bicicletas electrónicas, superando os modelos tradicionais movidos a pedal, com uma quota notável de 57% das vendas totais durante 2022. Notavelmente, esta tendência não foi observada em vizinha Alemanha até recentemente. No entanto, um inquérito abrangente dirigido pela Multiscope e abrangendo 5.554 residentes adultos dos Países Baixos sugere que o sector do ciclismo parece estar paralisado.
Surge uma questão importante sobre se os Países Baixos atingiram um estado de saturação no que diz respeito às bicicletas eléctricas. Em particular, é evidente que 43% da população do país possui actualmente pelo menos um ciclo, scooter ou EPDM eléctrico, o que supera o valor de 42% registado em 2022 e equivale a um valor de mercado total de 12,9 mil milhões de euros. Além disso, estes números indicam que praticamente a totalidade (96%) deste valor pode ser atribuída a VAEs, ou “Fundos de Capital de Risco”.
Menos compradores
Em essência, as bicicletas elétricas detêm uma proporção significativa tanto do valor monetário quanto da quantidade no mercado. No entanto, é evidente que existe um problema, uma vez que apenas 35% dos participantes no inquérito manifestam interesse em adquirir tais veículos num futuro imediato. Esta percentagem aumentou em relação aos 48% anteriores.
Fonte: Fons Heijnsbroek via Unsplash
O recente aumento de 13 pontos percentuais pode ser atribuído a um declínio na procura europeia de bicicletas eléctricas durante 2023, bem como às pressões inflacionistas generalizadas que levaram a uma maior relutância entre os consumidores em comprar esses veículos. Segundo Guido de Wit, analista de pesquisa da Multiscope, esse fenômeno provavelmente se deve ao fato de muitos indivíduos interessados em adquirir uma ebike já terem tomado medidas e concluído a transação.
Além disso, observou que as bicicletas eléctricas tendem a ser bastante caras quando comparadas com as bicicletas tradicionais, o que pode contribuir para o facto de apenas uma pequena percentagem dos inquiridos manifestarem interesse em adquirir uma no próximo ano.
Atores holandeses em dificuldade
A situação dentro da comunidade holandesa foi exacerbada pelos acontecimentos recentes. Após um ano infeliz e desastroso em 2023, caracterizado por excesso de oferta, inflação e diminuição da procura, muitas empresas infelizmente cessaram as suas operações. É com grande tristeza que reconhecemos os desafios enfrentados atualmente pelo Grupo Holandês Accell, que anteriormente era considerado o principal produtor de bicicletas na Europa.
A situação atual na indústria exige ação imediata no que diz respeito à realocação, recalls de modelos em grande escala, obrigações financeiras significativas, reduções de força de trabalho e reestruturação organizacional. Apesar destes esforços, os especialistas na área prevêem que a situação permanecerá moderada até ao final deste ano e poderá prolongar-se até ao início de 2025, com poucas indicações de uma economia próspera até 2024.
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