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Xiaomi lança carro elétrico acessível com preço inicial de 27 mil euros

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Após uma cerimónia de inauguração, a Xiaomi Corporation finalmente divulgou informações abrangentes sobre o seu mais recente veículo ecológico, designado como SU7. Este automóvel elétrico inovador possui capacidades de velocidade impressionantes, mantendo ao mesmo tempo um compromisso com a sustentabilidade. Além disso, a empresa tornou públicas as especificações técnicas, as capacidades das baterias e, nomeadamente, as estruturas de preços associadas a este produto inovador.

O Tesla Model S UI 7 Max possui uma bateria formidável de 101 quilowatts-hora alimentada por células CATL Qilin de última geração, supostamente garantindo uma distância de condução impressionante de até 800 quilômetros com base no processo de certificação da China. Este veículo com tração integral possui motores duplos, que deverão estar disponíveis aos consumidores a partir do final de abril, ao preço de aproximadamente 299.000 Renminbi (RMB), equivalente a cerca de 38.000 euros.

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O Padrão SU7, com bateria montada pela BYD a partir de células LFP e com capacidade de 73,6 kWh, mantém o mesmo prazo de entrega do seu equivalente. Este modelo específico oferece um alcance impressionante de até 700 quilómetros dentro das fronteiras da China. Além disso, tem um preço altamente competitivo de 215.900 RMB, equivalente a cerca de 27.600 euros.

Em maio será lançada a versão atualizada do SU7 Pro, com motor elétrico único para tração traseira e equipado com uma impressionante bateria ShenXing da CATL que oferece capacidade de 94,3 kWh e autonomia de até 830 quilômetros. Este modelo tem um preço de retalho de 245.900 RMB ou aproximadamente 31.500 euros.

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Os de melhor desempenho dentro da linha vêm equipados com um sistema de tensão de 800 volts, enquanto o modelo básico opera no padrão da indústria de 400 volts. Com o desempenho ideal em mente, a Xiaomi esforça-se para alcançar capacidades de carregamento de até 600 quilowatts e tem planos para construir as suas próprias instalações de carregamento com refrigeração líquida como parte desta ambição.

Neste momento, não existem detalhes disponíveis sobre a potencial expansão do mercado para além das fronteiras chinesas.

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