Descobrindo a verdade por trás dos anúncios enganosos de carros autônomos da Kia e da Mercedes!
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A Advertising Standards Authority, uma autoridade britânica, acaba de reformular a Kia e a Mercedes pela sua publicidade enganosa. Os dois fabricantes prometeram oficialmente uma certa autonomia nos seus automóveis, antes de especificarem através de um pequeno asterisco que é aconselhável não ultrapassar os 80%. A ASA decidiu dar um exemplo dessa discrepância.
A pedra angular do sucesso dos produtores de veículos eléctricos reside na funcionalidade autónoma, um facto que tem levado certas empresas a empregar tácticas enganosas para exaltar as suas capacidades neste domínio. Recentemente, gigantes automóveis como a Kia e a Mercedes foram repreendidos pela Advertising Standards Authority, uma organização encarregada de supervisionar a veracidade nas campanhas de marketing, por promoverem características enganosas ou exageradas.
Parece que ambas as empresas empregam uma tática semelhante para ocultar a autonomia real dos seus veículos elétricos. A título de ilustração, a Kia promove o seu Niro EV como tendo uma autonomia de até 458 quilómetros; no entanto, um asterisco discreto acompanha esta afirmação, indicando uma advertência crucial. Especificamente, a Kia recomenda que os condutores evitem esgotar a bateria além de 80%, resultando numa distância reduzida de 367 quilómetros.
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A Mercedes também enfrentou críticas por promover uma autonomia de 408 quilômetros para seu modelo EQC, ao mesmo tempo que sugeriu que deveria ser evitado carregar a bateria a 100%. A Advertising Standards Authority (ASA) discordou desta abordagem e considerou que os fabricantes de automóveis têm a obrigação de fornecer informações mais claras aos consumidores sobre baterias de veículos elétricos.
É evidente que existem certas ambiguidades entre os consumidores, particularmente no que diz respeito à eficiência de combustível dos veículos eléctricos. Consequentemente, transmitir esses dados através de um asterisco em outdoors situados nas paragens de autocarro pode apresentar desafios significativos. Este sentimento foi expresso pelas autoridades competentes.
A sanção imposta é comparativamente branda. Consequentemente, tanto a Kia como a Mercedes são obrigadas a incorporar isenções de responsabilidade específicas relativas aos valores da economia de combustível sempre que publicam tais dados, com a intenção de garantir actualmente transparência e clareza para os consumidores no Reino Unido.
Fonte: Auto Expresso
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