Buraco de carro em Estrasburgo não é causado por meteorito
O incidente envolvendo um Renault Clio vermelho encontrado numa zona remota de Estrasburgo na segunda-feira, 20 de novembro de 2023, com um buraco significativo e emanando fumo, levou alguns a especular que poderá ter sido atingido por um meteorito. No entanto, as descobertas iniciais indicaram que tal ocorrência era improvável. Análises subsequentes conduzidas por especialistas da Vigie-Ciel revelaram que o objeto recuperado no local não era um meteorito como inicialmente se suspeitava.
O espécime rochoso recolhido no local foi colocado sob a custódia da Escola e Observatório de Ciências da Terra da Universidade de Estrasburgo (EOST), conforme comunicado público divulgado no dia 24 de novembro. Após a realização de um exame minucioso utilizando lente de aumento binocular, concluiu-se que a rocha, que mede aproximadamente 1,5 centímetros de tamanho, carece das características distintivas normalmente observadas em meteoritos, como composição química incorreta e ausência de crosta de fusão.
A rocha coletada no local, que não é um meteorito.//Fonte: EOST (foto recortada)
Após um exame mais aprofundado utilizando microscopia eletrônica de varredura, foi determinado que a amostra de rocha se origina de uma fonte sedimentar terrestre e consiste em numerosos cristais minerais distintos, incluindo quartzo, ortoclásio, albita e pirita. Adicionalmente, a presença de filamentos de hidrocarbonetos cristalinos na superfície da rocha sugere uma possível associação entre os dois fenômenos; no entanto, mais investigações são necessárias para estabelecer uma ligação definitiva.
Um meteorito atingindo um carro: um risco muito baixo
Além disso, a EOST enfatiza que também é muito improvável que um meteorito atinja um carro (de forma mais ampla, as chances de morrer devido a um meteorito são baixas). “Considerando que a frota automobilística na Terra (em média há mais de 100 anos) é da ordem de um bilhão de veículos, a probabilidade de um determinado veículo ser atingido por um meteorito grande o suficiente para danificá-lo é, portanto, de aproximadamente uma chance em um cem bilhões todos os anos. À escala de França, isto dá entre uma probabilidade em mil e uma em dez mil de que um dos veículos em circulação seja afectado.. » Devemos, portanto, ter estes dados em mente antes de afirmar que um incidente inexplicável deve ter sido causado por um meteorito.
Dada a possibilidade de uma aeronave encontrar uma área de intensa turbulência ou condições de gelo em níveis de voo acima do FL200, é concebível que grandes acumulações de gelo possam se formar na moldagem externa do motor e se estender para baixo para formar uma cauda longa ou “aba de gelo”. atrás da nacela. Isto poderia potencialmente impactar a superfície abaixo se a borda de fuga se rompesse, como observado perto de Lyon em 14 de abril de 2018. No entanto, embora a ocorrência de tais eventos não possa ser totalmente descartada, eles são relativamente raros e exigiriam uma investigação mais aprofundada antes quaisquer conclusões definitivas podem ser tiradas sobre o seu potencial para causar danos aos veículos estacionados no solo.
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