Carros elétricos usados ​​à venda com descontos na França

As taxas de depreciação de vários veículos eléctricos foram analisadas por jornalistas da Caradisiac para determinar quais os modelos que sofrem uma maior perda de valor em comparação com os seus homólogos alimentados termicamente. As descobertas relativas ao Tesla Model Y, Dacia Spring, Peugeot e-208, Fiat 500e e Renault Mégane E-Tech foram compiladas e apresentadas.

Peugeot e-208 reestilizado//Fonte: Marie Lizak para este site

Sabemos que os carros eléctricos ainda são caros mais caros que os seus equivalentes térmicos. Porém, isso pode acabar mudando em breve, começando primeiro pelos carros pequenos. Mas olhando mais de perto, vemos que conduzir com zero emissões (escapamento) é, na verdade, mais vantajoso financeiramente. O que explica, entre outras coisas, o entusiasmo por este tipo de motor.

Um forte desconto

Com efeito, o preço da recarga é inferior ao de um depósito cheio de gasolina ou gasóleo , bem como o da manutenção e do seguro. E isso deve continuar no próximo ano. É também por isso que é aconselhável dar uma olhada nos modelos usados, que são muito mais acessíveis que os novos. E isto mesmo que alguns carros também sejam muito interessantes, como o Dacia Spring ou mesmo o MG4.

E por um bom motivo, o desconto em equipamentos elétricos usados ​​seria bastante forte. De acordo com um estudo americano recente, seria ainda mais importante do que para carros térmicos equivalentes. E por uma boa razão, o Tesla Model 3 perderia 42,9% do seu valor em 5 anos, em média, no mercado americano. O que já está muito correto.

Na verdade, possuir um veículo eléctrico em França pode proporcionar uma experiência mais estável e segura em comparação com o seu homólogo alemão.

Mas atenção, às vezes ainda permanece bastante alto dependendo do modelo. É o que emerge da recente investigação realizada por jornalistas da Caradisiac , que estabeleceram um ranking dos modelos que registam o maior desconto em segunda mão. Para isso, vasculharam os classificados dos 10 modelos mais vendidos no mercado francês para estabelecer uma classificação de acordo com o desconto ao longo de um, dois ou três anos, ou até mais.

E, no geral, verifica-se que os descontos nos carros eléctricos continuam bastante lentos, muito mais do que nos Estados Unidos. Com efeito, é também necessário ter em conta o bónus ecológico , que pode atingir os 7.000 euros em certos casos para os motoristas mais modestos. De referir que este último poderá aumentar para 8.000 euros em 2024. Você também deve saber que exemplos com quilometragem muito extrema foram excluídos do cálculo.

Tesla na liderança

Segundo o estudo, este é o Peugeot e-208 que ocupa o topo do ranking dos carros que mais descontos, com média de-38% para exemplares de 2019 na versão Allure (para 4 anos de serviço ). Grande parte da gama de carros urbanos elétricos recentemente reestilizados está acima dos 20% de desconto. Logicamente, os modelos lançados este ano perderam menos, com uma versão Like de entrada que nem apresenta queda.

Na 2ª posição, encontramos o Tesla Model Y, e em particular a versão Dual Motor Long Range de 2021, que perde em média 19,5%, por um preço médio observado de 48.300 euros. Por outro lado, o desconto mais baixo diz respeito à versão Standard de 2023, que perde apenas 9% e que apresenta um preço médio bastante baixo de 45.500 euros. Uma pequena queda geral, já que deve ficar em torno de 30%.

O Fiat 500e, que também faz muito sucesso, está com um desconto bastante razoável, da ordem de 15% em média para versões lançadas em 2021 e até 10% para modelos lançados este ano. Porém, olhando ao detalhe, notamos uma perda de até 34% para a versão La Prima 42 kWh, com preço médio de 24.500 euros. É preciso dizer que também é um dos mais caros! Por sua vez, o Renault Mégane E-Tech perde até 15,5% nas versões 2022 e apenas 2,5% nos exemplares entregues este ano.

Mas o prêmio para o carro com menor desconto é atribuído ao Dacia Spring, que não perde absolutamente nada, seja qual for a versão. Exceto, claro, em certos casos, dependendo dos exemplos e da sua quilometragem. Tanto que o carro citadino custa mais que o novo! Um verdadeiro tour de force para quem permanece lá o carro elétrico mais barato do mercado francês.

Em última análise, parece que os veículos eléctricos são mais económicos do que os seus homólogos movidos a energia térmica. É comumente reconhecido que um automóvel sofre uma depreciação de aproximadamente 50 por cento em valor durante o período que vai do quarto ao quinto ano de registro.

*️⃣ Link da fonte:

[Caradisíaco](https://www.caradisiac.com/top-5-des-ventes-de-ve-lequel-decote-le-plus-en-occasion-205590.htm# xtor=RSS-40) ,