Prepare-se para dirigir o Tesla dos seus sonhos sem licença!
© Austin Ramsey/Unsplash
Se a Tesla atacasse o segmento de carros sem licença, qual seria o resultado? Aqui está o Tesla Modelo K!
Vale a pena reconhecer que não há provas concretas que apoiem a existência de tal modelo, no entanto, os nossos estimados pares da Automobile Propre media esforçaram-se por imaginar este cenário hipotético. O conceito da Tesla, conhecida pelos seus veículos de alto desempenho, produzir um carro compacto parece um tanto incongruente. No entanto, tendo em conta a tendência prevalecente entre as empresas automóveis de procurar opções de transporte ecológicas e a popularidade dos carros eléctricos, é concebível que a Tesla possa considerar aventurar-se também neste segmento de mercado.
Design e recursos do “Modelo K”
A Automobile Propre prestou homenagem aos carros japoneses Kei nomeando seu veículo imaginado como “Modelo K”. Os designers foram encarregados de imaginar sua aparência. Apesar de não ser licenciado, o Modelo K possui um tamanho impressionante, com apenas 2,50 metros de comprimento, 1,50 metros de largura e 1,60 metros de altura. O design resultante incorpora elementos familiares da marca ao mesmo tempo que apresenta um visual mais elegante e futurista.
O design exterior do automóvel possui uma estética atlética, caracterizada por contornos aerodinâmicos, rodas elegantes de 17 polegadas e linhas organizadas. Além disso, a incorporação de um pára-brisas espaçoso transmitirá eficazmente uma sensação de amplo espaço interior para os passageiros. No que diz respeito à capacidade de armazenamento, o veículo conta com um generoso volume de porta-malas de 300 litros, garantindo praticidade e comodidade.
O Modelo K é dotado de 6 quilowatts de potência e propulsão no eixo dianteiro, atendendo às normas que regem os quadriciclos motorizados. A sua velocidade máxima está limitada a 45 quilómetros por hora, o que pode ser alcançado em apenas 6 segundos, ao contrário dos 10 segundos exigidos pelo Citroën AMI. A autonomia do veículo varia de acordo com o modelo escolhido; a variante mais avançada equipada com bateria de 12 kWh permite dirigir até 200 quilômetros, enquanto a opção padrão com bateria de 8 kWh permite viajar 140 quilômetros antes de precisar ser recarregada.
Um belo ganache, criado graças ao DALL-E © Automobile Propre
Tecnologia e preço estilo Tesla.
O design do interior do Modelo K pretende incorporar a essência da marca automotiva americana através da utilização de espaço e simplicidade. Incorporando tecnologia de ponta, como capacidade de estacionamento automático, autonomia de nível 2, navegação em tempo real, controle de voz e câmera retrovisora, o Modelo K busca proporcionar uma experiência de direção inovadora, mantendo-se em conformidade com os regulamentos de isenção de licença. Além disso, o veículo contará com compatibilidade com um aplicativo dedicado para smartphone, aumentando ainda mais a conveniência e a acessibilidade.
Espera-se que o custo do Modelo K exceda o dos seus concorrentes, começando em 12.400 euros para o modelo básico e chegando a 14.200 euros para a opção de bateria maior. Embora permaneça incerto se este veículo elétrico terá sucesso como um projeto potencial para a Tesla, a expectativa aumenta antes de seu eventual lançamento para compra.
Fonte: Automóvel Próprio
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