Tecnologia de iluminação revolucionária domina a indústria automobilística com impressionantes faróis azuis e design futurista

A Tesla finalmente ativará suas luzes LED de matriz em seus veículos?

Na verdade, há vários anos, os Tesla Model 3 e Y apresentam faróis de matriz LED, mas sem a função que permite dirigir permanentemente com faróis cheios.

De acordo com um suposto documento de certificação europeu, a Tesla teria tido aprovação para atualizar seus modelos Highland mais recentes e, finalmente, oferecer-lhes luzes LED Matrix adaptativas.

Se o documento parecer autêntico, a fonte deixa algumas dúvidas. Por exemplo, a Tesla nunca usaria o nome Highland internamente e menos ainda em pedidos de certificação. Além disso, parece estranho que a função não seja compatível com versões anteriores de veículos anteriores, também equipados com luzes LED de matriz. A chegada da função ganhará vida com uma atualização OTA dentro de algumas semanas. Continua…

Faróis azuis na Mercedes

Nos EUA, a Mercedes poderá acender… faróis azuis.

A ideia seria poder identificar veículos no modo Carro Autônomo de outros usuários ou pedestres, por exemplo. Acho o conceito interessante, apenas para evitar buzinas ou antecipar melhor as reações. Observe que, no momento, isso estará disponível apenas no Mercedes Classe S e EQS em Nevada e na Califórnia a partir de 2024.

Carros autônomos 10 vezes mais seguros

Embora os veículos autônomos tenham acabado de ser banidos de São Francisco por fatos bastante controversos, a Waymo está tentando retornar à vanguarda com novas estatísticas em grande parte a seu favor.

Segundo o especialista em condução sem condutor, os veículos do grupo teriam permitido reduzir os acidentes mortais em 85% e os acidentes simples em 57%. Os números foram obtidos após mais de 7,14 milhões de milhas percorridas (cerca de 11 milhões de km) pelos robôs, em comparação com o número de acidentes causados ​​por humanos a uma distância equivalente.

E Waymo esclareceu que os acidentes relatados por humanos são geralmente subestimados: pequenas escaramuças raramente são mencionadas à polícia, por exemplo, embora as máquinas tenham a obrigação de criar essas estatísticas. Por fim, a Waymo opera apenas em cidades, que são muito mais propensas a acidentes do que em rodovias, que são mais seguras. Claramente, Waymo poderia oferecer um nível de segurança muito mais elevado do que estas estatísticas indicam… Mas se os robôs são realmente 10 vezes mais seguros do que os humanos na estrada, por quanto tempo mais nos deixarão conduzir?

Neste verão testamos os táxis autônomos da Cruise em São Francisco! Encontre nosso relatório completo:

Um carro elétrico russo muito feio

Por fim, há algumas horas, as redes sociais estão em alvoroço, após a descoberta deste protótipo de veículo elétrico russo:

A Escola Politécnica de Moscovo acaba de revelar o seu Tesla Killer que não parece fazer muita gente sonhar. Nem muito aerodinâmico nem muito bem sucedido esteticamente, poderia sobretudo compensar a cessação das importações de veículos europeus para o país.

Amber, esse é o nome dela, seria 100% russa, até nas baterias e no sistema integrado. As reações não demoraram a chegar… e foram principalmente de zombaria.

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