Tropeçando na marca de 20 mil euros
A Volkswagen possui um portfólio impressionante de veículos elétricos que planeja revelar nos próximos anos. Enquanto a perua ID.7 Tourer e o ID. O Extended Buzz pode despertar o interesse dos entusiastas do automóvel, o público em geral antecipa os populares modelos elétricos da Volkswagen com grande entusiasmo. Neste sentido, o conceito ID.2 all, que fez a sua estreia no recente Salão Automóvel de Munique, sinalizou um início promissor no sentido de cumprir estas expectativas.
Embora o tão aguardado veículo elétrico ID.1 continue em alta demanda, a Volkswagen confirmou que ele não estará disponível por mais três anos devido a decisões não resolvidas dentro da empresa, conforme relatado pela Reuters em 14 de março.
4 equipes estão trabalhando em propostas para o futuro “ID.1”
Durante a sua conferência anual da marca em 14 de março, a Volkswagen anunciou planos para lançar um novo modelo especificamente adaptado para o mercado de entrada em 2027. Antes disso, a empresa deverá iniciar a produção no final de 2025 com o ID.2, com um preço de cerca de 25.000 euros e destinado a entrega aos clientes a partir de 2026. Além disso, a Volkswagen tem 11 lançamentos futuros de veículos totalmente elétricos planeados para os próximos anos até 2027, incluindo os recentemente revelados ID7 e ID.7 Tourer.
Novos produtos elétricos da Volkswagen 2024 – 2027//Fonte: captura de vídeo da Volkswagen
Embora o veículo eléctrico de 20.000 euros ainda esteja na sua infância, a montadora alemã tem explorado a possibilidade através do seu conceito ID já há algum tempo. Apesar do entusiasmo inicial, parece que o progresso estagnou e quatro equipas distintas estão actualmente dedicadas a refinar o design. Durante a sua recente declaração de 13 de março, o CEO do Grupo Volkswagen confirmou que uma decisão final sobre a viabilidade do projeto só seria tomada no final deste ano. Só então a proposta mais promissora poderá ser selecionada, abrindo caminho para o início da produção real.
Volkswagen ainda aberta a parceria neste modelo
A incerteza em torno da trajetória futura deste modelo específico continua a ser uma preocupação premente, como evidenciado pela recente declaração feita por Oliver Blume, CEO do Grupo Volkswagen, que indicou durante o seu discurso na quarta-feira, 13 de março, que “as parcerias continuam a ser uma opção para nós.“Parece que a produção deste veículo na plataforma MEB da empresa pode não ser uma solução viável ou viável no momento.
Foi relatado que houve especulação sobre uma potencial colaboração entre a Renault e a Volkswagen para desenvolver conjuntamente a plataforma Twingo; no entanto, tais planos podem já não ser viáveis. No entanto, uma parceria num veículo eléctrico do segmento A, que poderia servir como um mini carro urbano, parecia promissora para ambos os fabricantes de automóveis.
Conceito elétrico Renault Twingo (2026).//Fonte: Renault
A Volkswagen poderá explorar potenciais colaborações com fabricantes de automóveis chineses, uma vez que já trabalharam com a Xpeng e partilham interesses mútuos com o Grupo SAIC, proprietário da MG. A parceria com uma empresa chinesa pode oferecer conhecimentos e conhecimentos valiosos para o desenvolvimento de um modelo Volkswagen acessível, em vez de formar uma aliança com outro concorrente europeu no mercado automóvel chinês.
Se as decisões relativas à direção futura da nossa atual abordagem consciente dos custos forem de facto tomadas em tempo útil, é imperativo que estabeleçamos clareza no que diz respeito à sua viabilidade e sustentabilidade contínuas o mais rapidamente possível.
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*️⃣ Link da fonte:
Reuters , reunião anual sobre marcas do grupo , Captura de vídeo Volkswagen ,