Descubra o que significa para o futuro a Linha 15 do Metrô de Paris estar 100% conectada
Os futuros trens da linha 15 do metrô de Paris — Crédito: Captain AdBlock — CC0 — Wikimedia Commons
As interrupções na Internet nos transportes públicos na região de Ile-de-France em breve serão história? É isso que esperam os promotores da futura linha 15 do metro de Paris, cujo troço sul deverá ser totalmente coberto por 5G.
A tarefa desafiadora de implantar a infraestrutura 5G nas áreas urbanas fechadas dos subúrbios parisienses cabe à Totum France, uma subsidiária da Orange e entidade responsável pela instalação de sistemas de telecomunicações ao longo do trecho sul da Linha 15 da rede ferroviária metropolitana. Situada na periferia da cidade, espera-se que esta região sirva como um exemplo de “conectividade digital contínua”, tal como expresso por Thierry Papin, CEO da Totum France.
17.000 quilômetros de fibra
Em essência, isto implica posicionar os transmissores nas proximidades de antenas 4G ou 5G ao longo do percurso do túnel, com um espaçamento aproximado de 250 metros, de modo a garantir uma conectividade de rede robusta ao longo de todo o percurso. Nosso objetivo é que os usuários que estão fazendo ligações ou transmitindo vídeos enquanto atravessam o túnel cheguem ao seu destino final sem encontrar qualquer interrupção. Além disso, é necessário fornecer cobertura de rede contínua, não apenas dentro dos túneis, mas também nos corredores e plataformas de cada estação localizada ao longo da linha do metrô.
A implantação de fibras ópticas tem sido um aspecto significativo do desenvolvimento do projeto, com uma extensão total de 17.000 quilômetros sendo utilizados ou planejados para uso. Segundo Thierry Papin, em declarações à AFP, esta tecnologia permite a distribuição de sinais para amplificadores, mantendo a qualidade ideal, e também oferece uma oportunidade para as cidades tirarem partido de métodos de comunicação altamente eficientes.
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O ambicioso projeto “Grand Paris Express”, que abrange várias novas linhas de metro, incluindo a Linha 15, prevê facilitar as deslocações diárias a mais de três milhões de passageiros, ao mesmo tempo que os equipa com um número comparável de dispositivos conectados, como smartphones. Isto representa um desafio logístico intrigante para aqueles encarregados de gerenciar a infraestrutura de redes móveis dentro dos limites subterrâneos do sistema de transporte parisiense.
Um grande desafio
Em 2022, Thierry Papin elucidou que esses trens acomodam mais de 1.000 pessoas e viajam a uma velocidade de 60 quilômetros por hora. Consequentemente, isto implica uma combinação de maior capacidade de passageiros e maior velocidade. No entanto, muitas pessoas que já viajaram de comboio podem atestar o facto de que a conectividade contínua nem sempre pode ser alcançada durante um trânsito tão rápido. Além disso, as restrições existentes no ambiente ferroviário colocam desafios significativos. Especificamente, a instalação de transmissores 4G/5G apresenta obstáculos logísticos formidáveis devido às limitações associadas à instalação de cabos subterrâneos, bem como à dissipação de calor.
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Fonte: AFP, Les Échos
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