Descubra o Ford Explorer elétrico acessível que supera o Tesla Model Y em autonomia!

A Ford revelou recentemente informações sobre os recursos, preços e especificações de seu veículo elétrico recém-lançado, o Explorer. Apesar de enfrentar atrasos, a empresa teve um desempenho impressionante ao oferecer um preço competitivo em comparação com outros modelos semelhantes no mercado, especialmente o Tesla Model Y, ao mesmo tempo que ostentava uma duração de bateria superior. Esta é uma ótima notícia para os clientes na França que procuram uma opção de SUV elétrico acessível, mas confiável.

Ford Explorer elétrico

Na verdade, a tão esperada chegada do SUV elétrico Ford Explorer é iminente, marcando quase um ano desde a sua apresentação inicial. Apesar de ter sofrido um revés significativo de aproximadamente meio ano, atribuído a ajustes nas regulamentações eléctricas europeias, a nossa equipa obteve acesso exclusivo para um exame detalhado do veículo. No entanto, ao contrário de certos relatórios especulativos que circulam na esfera mediática, tais como a noção de dispensa da plataforma MEB e/ou bateria da Volkswagen, parece que a empresa permanece firme no cumprimento destas especificações.

Na verdade, a partir de hoje, terça-feira, 26 de março de 2024, as encomendas do tão aguardado Ford Explorer começam oficialmente em França. Isto representa uma excelente oportunidade para se aprofundar na gama abrangente que oferece, incluindo seus vários níveis de acabamento, recursos e informações de preços. Além disso, não se pode negar que o Ford Explorer ostenta alguns atributos atraentes que podem até desafiar concorrentes estabelecidos, como o Tesla Model Y.

Gama simplificada com…

Já se passou um período considerável desde que os fabricantes compreenderam que era inútil desorientar os clientes em meio a uma abundância de variações e alternativas, para que não se sentissem intimidados ao fazer uma compra. A este respeito, a Ford não está imune, como evidenciado pela sua gama comparativamente simples da mais recente iteração do Ford Explorer.

…dois acabamentos

A disponibilidade do Ford Explorer está limitada a apenas dois acabamentos, com convenções de nomenclatura simples utilizadas para facilitar a identificação. Eles são designados como Explorer padrão ou Explorer Premium Pack. Este último pode ser selecionado a um custo superior aos bónus de 47.000 euros do modelo base, mas ainda assim qualificar-se para tais benefícios.

Os principais componentes do interior do Explorer incluem bancos dianteiros esportivos com uma combinação de estofados, rodas de liga leve de 19 polegadas, tela sensível ao toque deslizante de 14,6 polegadas, compartimento de armazenamento oculto que garante segurança para pertences pessoais, banco do motorista elétrico equipado com memória e recursos de massagem, superfícies de assento dianteiras aquecidas e volante, opções de conectividade ilimitadas, como navegação, atualizações sem fio, assistência de voz, integração sem fio de Apple CarPlay e Android Auto e controle de cruzeiro adaptativo.

Na verdade, selecionar a opção Explorer Premium Pack concederá ao seu automóvel as distintas ligas de 20 polegadas, a porta elevatória sem esforço, os inovadores faróis Matrix LED, os detalhes premium refinados, a iluminação ambiente cativante, bem como o requintado Bang & Sistema de som Olufsen com dez alto-falantes de alto desempenho e impressionantes 480 watts de potência, superando os sete cavalos e cem watts do modelo padrão.

O Ford Explorer vem equipado com uma série de auxiliares de condução avançados, incluindo uma câmara de marcha-atrás, aviso de saída de faixa, assistência ao estacionamento dianteiro e traseiro, reconhecimento de sinais de trânsito, controlo de velocidade adaptativo com tecnologia de limitação de velocidade, monitorização de ângulo morto e deteção de peões/ciclistas. sistema projetado para evitar colisões. Esses recursos estão disponíveis em todos os níveis de acabamento do veículo.

Ford Explorer//Fonte: Marie Lizak para este site

…um pacote e 7 opções

Em referência aos aparelhos suplementares, existe apenas um pacote de acessórios opcional conhecido como “Auxílios à Condução”, que pode incluir recursos como Active Park Assist 2.0, sistema de câmera de 360 ​​graus, tecnologia de auxílio ao estacionamento, capacidade de mudança automática de faixa ou até mesmo um head display up (HUD), com exceção da porta traseira elétrica encontrada exclusivamente no modelo Explorer.

O cliente tem um leque de opções disponíveis, o que certamente é vantajoso. A opção por bancos ergonômicos AGR, com banco do motorista ajustável em 12 direções elétricas e 6 ajustes manuais, proporciona maior conforto. Adicionalmente, a inclusão de uma bomba de calor ao custo de 1150 euros permite melhorar o aquecimento do habitáculo, minimizando a redução de autonomia. Além disso, a seleção de jantes de 21 polegadas melhora a aparência do veículo, assim como o engate retrátil. Os pneus para todas as estações proporcionam versatilidade, e a pré-instalação de grelha separadora e tejadilho panorâmico (disponível apenas no pack Explorer Premium por 1000 euros) aumenta ainda mais o apelo geral do veículo.

…três motores

170 cavalos, 286 cavalos ou 340 cavalos. Notavelmente, apenas a oferta de nível mais alto é compatível com drivetain todo-o-terreno.

Ford Explorer Faixa padrão RWD Faixa estendida RWD Faixa estendida AWD Potência (kW) 125 210 250 Potência (hp) 170 285 340 Torque (Nm) 310 545 545 Velocidade máxima (km/h) 160 180 180 0 a 100 km/h (seg. )-6.4 5.3# tablepress-2834-no-2 do cache

A autonomia do Ford Explorer

O inovador Ford Explorer 100% elétrico apresenta capacidades de autonomia impressionantes, atribuídas principalmente às suas baterias NMC de última geração. Especificamente, espera-se que as variantes Extended Range equipadas com uma bateria líquida de 77 ou 78 kWh (ou 82 e 84 kWh brutos) proporcionem uma distância de condução atraente. Por outro lado, a versão Standard Range de tamanho mais modesto com bateria de 52 kWh líquidos (ou 55 kWh brutos) fornecerá menos informações sobre sua autonomia neste momento.

O Explorer Extended Range RWD possui uma autonomia impressionante de aproximadamente 602 quilómetros com uma única carga, tornando-o um dos melhores desempenhos da sua classe, apenas ligeiramente atrás da autonomia de 625 quilómetros (87 kWh) do Renault Scénic. No entanto, supera tanto o Volvo EX30 (64 kWh) com 573 quilômetros quanto o Skoda Enyaq (77 kWh) com 563 quilômetros. Além disso, o Tesla Model Y na configuração Long Range atinge até 565 quilômetros com uma bateria de capacidade semelhante de 80 kWh.

Tenha cuidado ao considerar a opção Explorer Pack Premium, pois ela pode resultar em um alcance maior de 572 quilômetros, provavelmente atribuído ao peso maior e ao tamanho maior do aro.

Ford Explorer Standard Range RWD Extended Range RWD Extended Range AWD Capacidade bruta da bateria 55 kWh 82 kWh 84 kWh Capacidade líquida da bateria 52 kWh 77 kWh 78 kWh Autonomia mista 410 km* 602 km 566km Autonomia na cidade 530 km* 787km 728km Potência de carregamento CA 11kW 11kW 11KW Potência de carregamento DC 120kW* 135kW 185kW Tempo de carregamento 10-80% (DC) 30 minutos* 28 minutos 26 minutos Preço € 43.900 € 46.900 € 53.900# tablepress-2833-no-2 do cache

-dados estimados por nós

O tempo necessário para carregar a bateria de um veículo de 10% a 80% pode variar dependendo de fatores como capacidade da bateria e potência. Neste caso, são necessários aproximadamente 26 minutos para carregar uma bateria de 78 kWh até 80%, enquanto uma bateria um pouco maior de 77 kWh requer cerca de 28 minutos para o mesmo nível de carregamento. Além disso, a potência máxima durante o carregamento também depende do tamanho da bateria, com a bateria de 78 kWh capaz de aceitar até 135 kW de potência, enquanto a bateria de 77 kWh pode suportar até 185 kW. Infelizmente, a Ford não forneceu informações sobre os tempos de carregamento ou capacidades máximas de energia para sua opção de bateria menor de 52 kWh neste momento.

Mais barato que o Modelo Y

Após os recentes ajustes de preços feitos pela Tesla para o seu Modelo Y, parece que a Ford pode estar a ter um golpe de sorte, uma vez que o preço do seu Explorer se alinha estreitamente com o do veículo mais vendido em 2023. Por um custo inicial acessível de 43.900 euros, um pode adquirir a variante Standard Range equipada com motor de 170 cavalos e bateria de 52 kWh, proporcionando uma distância estimada de condução de 410 quilômetros. Comparativamente, o modelo Model Y Propulsion possui potência superior de 300 cavalos e um alcance um pouco maior de 455 quilômetros. No entanto, este desempenho melhorado tem um preço premium de 1.090 euros superior ao preço base

O Ford Explorer Extended Range oferece aos consumidores uma alternativa ao modelo padrão com capacidades melhoradas em termos de autonomia e potência. O veículo está disponível em configuração de propulsão com bateria líquida de 77 kWh, proporcionando uma distância de condução de até 602 quilômetros com uma única carga, juntamente com uma potência nominal de 285. Alternativamente, os clientes podem optar por uma variante com tração nas quatro rodas. equipado com uma bateria líquida maior de 78 kWh, capaz de percorrer até 566 quilômetros antes de precisar ser recarregada e fornecer uma potência máxima de 340 cavalos. O preço do primeiro começa em 49.900 euros, enquanto o último custa 53.900 euros.

O Tesla Model Y, disponível nas variantes Long Autonomy e Performance, apresenta uma transmissão padrão nas quatro rodas que o confere uma potência excepcional em comparação com seu rival, o Ford Explorer. Ambos os modelos oferecem autonomias semelhantes, com as rodas maiores de 19 polegadas do Modelo Y proporcionando uma impressionante distância de condução de 565 quilómetros antes de necessitar de recarga – excedendo ligeiramente a autonomia de 552 quilómetros do Explorer. Por outro lado, a variante de desempenho topo de gama do Modelo Y apresenta uma aceleração notável, mas sacrifica alguma autonomia, alcançando apenas 514 quilómetros com uma única carga. Além disso, o preço inicial do Model Y é significativamente superior ao do Explorer, variando entre 51.990€

Quatro versões com bônus (incluindo a maior autonomia)

O recém-produzido Ford Explorer na fábrica de Colónia, na Alemanha, é elegível para um desconto de 4.000€ nos modelos de tração às duas rodas Standard Range e Extended Range em França. De referir que não existem opções adicionais disponíveis, apenas uma opção de Pack Premium que permite ao veículo ultrapassar o limite máximo de 47.000€ e ainda receber o bónus.

A verdade é que, embora o Standard Range e o Extended Range RWD com a opção de pack Premium tenham um preço de 3.600 euros a mais do que os seus modelos base, ainda se qualificam para um desconto substancial de 4.000 euros quando adquiridos em determinadas configurações.

Informamos que caso a produção do Ford Explorer comece em 26 de março de 2024, apenas as variantes Extended Range estarão sujeitas a esta restrição. Quanto ao modelo Standard Range, a entrega está prevista para o quarto trimestre de 2024.

*️⃣ Link da fonte: