Carregar seu carro em frio extremo? Basta ativar esta opção!
As temperaturas abaixo de zero representam um desafio, especialmente no que diz respeito às capacidades de recarga rápida dos veículos elétricos. É importante observar, entretanto, que a temperatura interna da bateria é igualmente crítica e pode afetar a eficiência do carregamento. Felizmente, algumas precauções podem ser tomadas para garantir um bom funcionamento durante condições de clima frio.
Foi relatado recentemente que um grupo de Teslas ficou preso em uma estação Supercharger em Chicago em meio a temperaturas inesperadamente geladas, o que levantou questões sobre sua durabilidade e confiabilidade. Embora incidentes como esses possam ser atribuídos a vários fatores, não é incomum que erros do usuário desempenhem um papel significativo. Este site fornece um relato interessante de um caso em que um proprietário de Tesla tentou carregar seu veículo em condições de congelamento abaixo de-35 graus Celsius, oferecendo informações valiosas sobre os desafios enfrentados pelos veículos elétricos em climas extremos.
O carregamento rápido em frio extremo é possível
É inegável que pode ser alcançada uma eficiência de carregamento excecional, mesmo em circunstâncias extremamente frias, como evidenciado por um vídeo publicado no YouTube que descreve uma sessão de Supercharging realizada quando a temperatura exterior era de-35 graus Celsius.
Os veículos Tesla empregam uma estratégia única que envolve o pré-condicionamento das baterias antes de chegarem a uma estação de carregamento. Este processo é iniciado pelo sistema de planeamento de rotas integrado no veículo, que deteta a presença de uma instalação de carregamento compatível e é ativado em conformidade. Embora esta funcionalidade esteja a tornar-se cada vez mais comum entre os veículos elétricos, pode não estar disponível em todos os modelos. No vídeo apresentado aqui, o destino direcionado é um local do Tesla Supercharger.
Caso se encontrem dificuldades no carregamento de veículos eléctricos a baixas temperaturas em França, poderá ser necessário consultar o sistema de navegação para orientação em direcção a uma estação de carregamento rápido designada, como Ionity, TotalEnergies ou Fastned. Deve-se notar que a causa do desempenho de carregamento abaixo do ideal nessas condições pode não ser atribuída apenas a fatores externos, mas sim à temperatura da própria bateria.
É importante notar que, embora alguns outros modelos de veículos permitam o aquecimento intencional da bateria, tais medidas não são aplicáveis aos veículos Tesla. Consequentemente, deve-se empregar planejamento estratégico ao utilizar Superchargers, garantindo que uma bateria suficientemente aquecida seja alcançada antes de chegar ao destino pretendido. É importante reconhecer que os problemas de carregamento podem surgir menos devido a temperaturas extremas e mais devido ao desempenho do próprio equipamento de carregamento.
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