Descobrindo o propósito de duas ciclovias solares instaladas na Holanda
Na verdade, a província holandesa de Brabante do Norte e Holanda do Norte inaugurou recentemente uma novidade na forma de uma ciclovia movida a energia solar, marcando a primeira instância deste tipo nestas regiões. Este conceito inovador procura fundir o lazer com a produtividade, permitindo aos ciclistas pedalar de um lado enquanto aproveitam a energia renovável do outro.
Fonte: Colas
As perspectivas para o estabelecimento de ciclovias solares nas paisagens periurbanas e rurais das nossas nações permanecem incertas, apesar do número limitado de iniciativas existentes. Um exemplo é o projeto realizado pela Wattway, uma subsidiária da Colas que opera sob a égide do Grupo Bouygues.
A Colas, em colaboração com o BAM Royal Group, uma importante empresa de construção holandesa, instalou “duas ciclovias com revestimentos fotovoltaicos Wattway” na Holanda, conforme anunciado num comunicado oficial à imprensa. Essas pistas estão situadas nas províncias de Brabante do Norte e Holanda do Norte, respectivamente.
Função dois em um
O objetivo da construção dessas vias é mesclar os benefícios da dupla funcionalidade, proporcionando comodidade aos ciclistas e também sustentabilidade ambiental. Ao mesmo tempo, esta abordagem visa minimizar o desenvolvimento artificial do solo, ao mesmo tempo que gera fontes de energia ecológicas.
A seleção dos Países Baixos como local de teste para a inovadora superfície rodoviária de Colas não foi arbitrária, dada a sua reputação como um dos países mais amigos do ciclismo na Europa, ostentando uma extensa rede de mais de 35.000 quilómetros de ciclovias dedicadas. Isto tornou uma escolha lógica para a Colas testar a sua solução nas estradas holandesas, com a intenção de ampliar o projeto noutros locais.
Uma nova geração de painéis
A mais recente iteração dos revestimentos Wattway apresenta um nível aprimorado de desempenho, apresentando potência aprimorada de 148 watts por metro quadrado, acima dos 119 watts anteriores. Além disso, esses avanços levam a maiores retornos financeiros e durabilidade dos componentes. Nosso objetivo é gerar 160 megawatts-hora de energia sustentável no primeiro ano, mantendo o sistema por um total de cinco anos.
Em retrospectiva, CleanRider lembra que Colas tentou empreender um esforço semelhante em 2019 em Tourouvre-au-Perche (Orne), onde a cobertura fotovoltaica foi colocada numa estrada secundária e não numa ciclovia. Infelizmente, esta abordagem revelou-se financeiramente inviável e ineficiente em termos energéticos.
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