Prepare-se para a decolagem! Primeiro vôo de uma aeronave híbrida bizarra sobre o Pacífico!
Este é o Seaglider, uma aeronave especialmente projetada para percorrer curtas distâncias e estabelecer conexões entre ilhas. Sua fabricação é única: rápida como um avião e eficiente como um barco.
A ambição da Regent vai além de apenas abranger fuselagens substanciais; em vez disso, seu foco abrange também o domínio do transporte entre ilhas. Em vários arquipélagos em todo o mundo, as embarcações convencionais e os aviões movidos a pistão continuam a servir como principais meios de conectividade. Transportes cuja fiabilidade não necessita de validação adicional, mas emitem persistentemente poluentes e muitas vezes sucumbem a restrições meteorológicas. É nesta arena especializada que a Regent, criadora do Seaglider, se esforça para se estabelecer. Nem totalmente um veículo aéreo nem uma embarcação aquática, o Seaglider representa um aparelho composto abrangendo os limites entre uma fuselagem de efeito solo e um hidrofólio.
Ele desliza nas ondas e voa pelo ar
O design do Seaglider é excepcionalmente bem pensado. Principalmente, ele funciona como um hidrofólio, utilizando folhas posicionadas abaixo do casco que permitem que ele se eleve acima da superfície da água a uma velocidade específica. Esta elevação reduz significativamente a resistência gerada pela interação entre o casco e a água.
Após a iniciação, o Ground Effect assume o controle. Esta ocorrência aerodinâmica ocorre quando uma aeronave navega a uma altitude excepcionalmente reduzida acima de um plano horizontal. As partículas atmosféricas situadas abaixo da superfície aquática são comprimidas, formando assim uma almofada de ar sobre a qual o aparelho pode ser apoiado. Consequentemente, devido a este conjunto de circunstâncias, o Seaglider requer significativamente menos propulsão para ascender do reino líquido. Ao voar alto no céu, o dispositivo retrai o conjunto da asa e se conduz o mais próximo possível da borda da água para amplificar os efeitos do Efeito Solo.
O design inovador da aeronave Viceroy Seaglider permitirá velocidades impressionantes de até 300 quilômetros por hora durante o modo cruzeiro, mantendo uma faixa de altitude entre nove e dezoito metros acima do nível do mar. Com capacidade para acomodar doze passageiros e dois tripulantes ou até 1.600 quilos de carga, este veículo avançado pode percorrer distâncias de até 300 quilômetros. O que o diferencia de outros meios de transporte é o seu sistema de propulsão totalmente elétrico, que resulta na redução de impactos ambientais, como poluição sonora, e menores custos operacionais em comparação aos aviões tradicionais.
Uma mistura de dois conceitos muito inteligentes © Regent
A implantação e o futuro do Seaglider
A Regent iniciou a Iniciativa Seaglide do Havaí, em parceria com partes interessadas locais no arquipélago americano, como um primeiro passo para estabelecer uma rede de Seagliders. Com 137 ilhas, o arquipélago havaiano possui oito ilhas habitadas, proporcionando um campo de testes ideal para a tecnologia Seaglider. Evidentemente, o projeto obteve o apoio da transportadora regional Mokulele Airlines, que já encomendou vários Viceroy Seagliders. A entrega está prevista para a próxima década.
A Mokulele Airlines desempenha um papel crucial na facilitação de viagens entre ilhas, tanto para residentes locais quanto para turistas visitantes no estado do Havaí. A companhia aérea ganhou popularidade considerável entre os ilhéus devido aos seus horários de voos frequentes e ao compromisso inabalável de servir locais remotos que são frequentemente ignorados pelas grandes transportadoras. Como tal, parece adequado que a Mokulele Airlines esteja bem preparada para abraçar projetos inovadores como o programa Seaglider.
A implementação bem-sucedida do projeto proposto pela Regent tem o potencial de revolucionar o transporte dentro do arquipélago através do seu inovador sistema Seaglide. Na verdade, a empresa planeia lançar modelos ainda maiores, capazes de acomodar até 150 passageiros, solidificando ainda mais a sua posição como líder do setor. Só o tempo dirá como esta tecnologia inovadora se desenvolverá.
Fonte: Futura Ciências
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