Carregamento fácil de carros elétricos para crianças, possível graças à tecnologia inovadora!
O carregamento indutivo sem fios para veículos eléctricos emergiu como um conceito intrigante, mas continua a ser uma perspectiva distante com os desenvolvimentos recentes nos Estados Unidos. Um exemplo notável inclui a instalação de carregadores de indução numa rua de Detroit, permitindo que carros eléctricos sejam recarregados sem fios enquanto conduzem. No entanto, são necessários avanços significativos e desenvolvimento de infra-estruturas antes que essa tecnologia possa ser amplamente adoptada.
Fonte: Electreon
Os veículos eléctricos não requerem necessariamente recarga através de cabos, uma vez que o carregamento sem fios tem sido um tema de discussão constante há vários anos. Gostaríamos de fornecer informações sobre os desenvolvimentos recentes neste campo.
A implementação da tecnologia de veículos eléctricos está a progredir rapidamente, como evidenciado por numerosos projectos promissores, tanto dentro como fora dos laboratórios. No entanto, apesar desta dinâmica, a adopção generalizada continua limitada devido à falta de infra-estruturas necessárias para apoiar esses veículos. Recentemente, no entanto, a Electreon fez progressos no sentido de resolver esta questão, instalando carregadores de indução ao longo de uma rua em Detroit, oferecendo uma solução potencial para os desafios enfrentados por aqueles que procuram integrar o transporte eléctrico nas suas vidas quotidianas.
400 metros para começar
A postagem recente de Sawyer Merritt no X (anteriormente conhecido como Twitter) anunciou que a cidade de Detroit formou uma colaboração com uma empresa israelense especializada em tecnologia de carregamento de veículos elétricos sem fio. Embora a cidade inicialmente pretendesse fornecer uma milha inteira (1,6 quilómetros) de estradas de indução na sua área, actualmente oferece apenas um quarto de milha (aproximadamente 400 metros) para uso público.
Na verdade, esta secção específica da 14th Street, situada no centro urbano, apresenta bobinas incorporadas que são concebidas para serem activadas após a detecção de um veículo devidamente equipado a passar por cima. Espera-se que a fase de teste comece durante os primeiros meses de 2024, utilizando um Ford E-Transit equipado com este sistema inovador – uma decisão que se alinha bem com o facto de Detroit servir como sede de vários fabricantes automóveis proeminentes, incluindo a Ford.
Muitas perguntas sem resposta
Embora seja verdade que foram fornecidos poucos detalhes em relação ao recente anúncio, uma das principais informações que permanece obscura é a capacidade máxima de carregamento disponível para veículos elétricos. Isto levanta questões sobre se tal distância poderia facilitar a recarga adequada da bateria dentro de um prazo razoável. Em última análise, os parâmetros precisos e as limitações deste sistema permanecem incertos no momento.
Carregamento por indução//Fonte: WiTricity
A Electreon mantém a compostura ao afirmar em seu comunicado à imprensa que a instalação atual se destina apenas a um teste e que uma solução comercialmente viável não estará disponível nos próximos anos.
Vale a pena considerar se o desenvolvimento de estradas de indução é realmente necessário, dada a proliferação de estações de carregamento e as capacidades cada vez maiores das baterias de veículos eléctricos. Embora possa ser possível recarregar um veículo eléctrico em apenas dez minutos num futuro próximo, continua a existir um interesse significativo nesta tecnologia entre empresas como a Tesla. Continuaremos a fornecer atualizações sobre quaisquer avanços ou mudanças no setor.
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