Aprimore seu caminho para um transporte ecológico com esta bicicleta elétrica bretã!
Goëland lançou uma nova linha de bicicletas elétricas “recicladas” feitas a partir de quadros reaproveitados, fabricados localmente com peças europeias.
Fonte: Gaivota
Existem várias opções para adquirir uma bicicleta elétrica mais ecológica, incluindo modelos reformados e reaproveitados. No entanto, está a surgir uma nova tendência conhecida como “upcycling”, em que os veículos anteriormente adquiridos são transformados em alternativas únicas e sustentáveis. A marca Goëland adotou esta abordagem incorporando motos vintage na sua linha de produtos.
De um velho holandês a um bretão moderno
Por trás do apelido está uma empresa com sede em Baden, situada em Morbihan. Esta bicicleta elétrica bretã inspira-se em quadros de aço holandeses antigos. Essas estruturas são meticulosamente desconstruídas, ressuscitadas e reformadas no local, em suas próprias oficinas. Em vez de apenas construírem bicicletas mecânicas sem adornos, os artesãos de Goëland dão nova vida a estas antiguidades através da instalação de sistemas eléctricos de última geração.
O modelo Intrepide, com motor francês Virvolt.//Fonte: Goëland
Os dois modelos de bicicletas Goëland, que se distinguem pelas suas características únicas, utilizam diferentes sistemas de transmissão para um desempenho ideal. A primeira iteração, conhecida como Goëland Intrepide, apresenta um design de estrutura aberta acompanhado por um bagageiro, que é movido pelo robusto motor central Virvolt com 80 Nm de torque, produzido nas instalações de Flins, em Yvelines. Por outro lado, o modelo Goëland Impudent apresenta uma estrutura fechada, abrigando um sistema Pendix eDrive de engenharia alemã com 65 Nm de torque, aprimorado ainda mais por meio de um recurso de aplicativo especializado. Ambos os modelos possuem transmissão por corrente e empregam configuração de velocidade única, integrando uma bateria distinta em formato de cabaça na estrutura.
Gaivota, o bico em componentes locais
A versão modernizada dos tradicionais ciclos operados mecanicamente é composta por um sistema de freio a disco posicionado na parte frontal, enquanto o mecanismo de freio a tambor está situado na parte traseira. Esses componentes vêm como acessórios padrão junto com pára-lamas, suporte, iluminação e travas de pneus. Além disso, ambos os modelos Goëland movidos a eletricidade apresentam rodas francesas de 28 polegadas que derivam de instalações de produção de aros Vélox próximas ou de locais distantes de fabricação Mach 1 na região de Marclopt (Loire).
A postura ambiental da empresa abrange a seleção de pneus, que inclui a Schwalbe The Green Marathon. Neste caso, o fabricante alemão destaca que o pneu é composto por “80% de materiais reciclados ou renováveis.
Para iniciar as operações, a Goëland optou por listar sua linha de produtos na plataforma de crowdfunding Ulule. Os consumidores podem agora adquirir uma bicicleta elétrica Intrépide ou Impertinent, disponíveis em duas dimensões distintas, com um custo que varia entre 2.790 e 2.990 euros cada. Espera-se que as entregas comecem no final de junho, com o fabricante a planear recuperar unidades funcionais e não funcionais quando atingirem o final do seu ciclo de vida, como parte de um processo de reciclagem sustentável que garante a redução de resíduos e a gestão responsável dos recursos.
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