Marca francesa de bicicletas elétricas enfrenta falência em meio a ambição
Apesar de apresentar grandes aspirações, o estimado fabricante francês de bicicletas eléctricas, Larrun, infelizmente encontrou-se num estado de insolvência. Em um esforço para obter mais informações, conduzimos uma entrevista com o CEO da empresa.
À luz dos acontecimentos recentes, a infeliz verdade parece ser que as bicicletas eléctricas ganharam uma reputação desfavorável em 2023. Após o declínio de marcas como Vanmoof, Kiffy e Reine Bike, mais uma empresa sofreu um destino semelhante. Nas nossas viagens, encontrámos a Larrun, um fabricante francês recém-criado, cujas últimas ofertas tivemos a oportunidade de avaliar durante os meses de verão.
Lamentavelmente, as nossas aspirações de crescimento não se concretizaram, como evidenciado pela nossa recente entrada em liquidação no início de Dezembro, tal como nos foi revelado por Larrun. Essa decisão resultou no desligamento de nossa força de trabalho de 9 pessoas. Numa entrevista com o nosso Diretor, Gilles Labrude, discutimos as causas subjacentes da nossa atual situação financeira.
O CEO da empresa explicou a situação afirmando que se tratava de “uma confluência de vários fatores”, um dos quais incluía a taxa de retorno das motocicletas de primeira geração durante o período pós-venda, que teve uma influência considerável nas suas operações.
Protótipo Lorea com moldura em fibra de linho e resina//Fonte: Matthieu Lauraux para este site
Nossa empresa enfrentou um revés significativo quando tivemos uma perda de clientes, o que nos fez atrasar o lançamento de nossa mais recente linha de produtos. Esta ação causou preocupação entre os nossos investidores, levando, em última análise, à falta de recursos financeiros para sustentar as nossas operações. Apesar deste desafio, ainda tínhamos encomendas pendentes que pretendíamos cumprir até ao final do ano. Contudo, o volume destas encomendas não foi suficiente como afirmou o Sr. Labrude. Além disso, o aumento da inflação afetou o poder de compra de alguns clientes, resultando em dívidas não pagas.
Embora seja incerto se Larrun continuará a existir, uma vez que três potenciais compradores permanecem desconhecidos e a sua decisão sobre a compra está marcada para o final deste mês.
Larrun: uma linha de bicicletas elétricas francesas que prometia
A Larrun é uma subsidiária da SVEN (Société de Véhicules à Énergies Nouvelles), fundada em 2021. Inicialmente, a marca introduziu uma gama de bicicletas eléctricas clássicas concebidas para fins de treino. Estes modelos de estrutura aberta estavam disponíveis com preços que variavam entre 1.890 e 2.250 euros, excluindo a bicicleta elétrica dobrável que era vendida a retalho por 1.340 euros.
O novo Larrun Kalea com motor Valeo//Fonte: Matthieu Lauraux para este site
Nos nossos esforços para o ano de 2023, procurámos elevar a nossa oferta através da introdução de modelos premium como o Kalea e o Asko, que incorporaram um maior grau de componentes de origem local. Esta decisão foi informada pela nossa exploração de soluções alternativas de motorização, como a integração do motor Valeo Cyclee emparelhado com uma transmissão automática, inspirando-se na experiência da França nesta área. Além disso, optámos por adquirir sistemas de travagem de alto desempenho do fabricante alemão Magura, melhorando ainda mais a qualidade geral e o desempenho das nossas motos.
Em 2024, Larrun aspirava expandir sua frota de bicicletas elétricas para um total de 2.500 unidades, com planos de aumentar ainda mais esse número para 6.000 até o ano de 2025. Além disso, a empresa pretendia produzir quadros de bicicletas elétricas a partir de fibras de linho inteiramente fabricadas na França, o que foi demonstrado através do protótipo Lorea apresentado durante o evento Pro Days realizado em Paris em julho do mesmo ano.
Esperamos ansiosamente que o potencial comprador defenda e mantenha a essência da cordilheira Larrun através da continuação destas iniciativas. Que esta emocionante jornada persista!
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