Carro elétrico Xiaomi garante privacidade do usuário com função exclusiva

A proliferação de câmeras, sistemas lidar e outros sensores nos automóveis contemporâneos deu origem a preocupações em relação à privacidade de locais específicos. Esta questão ganhou considerável destaque político no que diz respeito aos veículos Tesla, uma vez que foram proibidos de aceder a determinadas áreas devido às capacidades remotas de streaming de vídeo do seu Modo Sentinela. À luz deste desenvolvimento, a Xiaomi introduziu uma solução inovadora que permite aos utilizadores desativar todas as funcionalidades de verificação do ambiente circundante através de um interruptor físico.

Na inauguração do sedã elétrico Xiaomi SU7 em 28 de março, o CEO da empresa, Lei Jun, fez uma breve demonstração. Embora o recurso possa inicialmente parecer relacionado a um gadget, na verdade é um aspecto que deve ser considerado para implementação por fabricantes de automóveis que incorporam tecnologia lidar e inúmeras câmeras externas e internas em seus veículos.

Uma verdadeira vantagem para a confidencialidade

Os principais adversários da Xiaomi são aqueles que obteriam vantagens significativas dos seus recursos de melhoria de privacidade. Sem dúvida, vários fabricantes irão adquirir o Xiaomi SU7 com o propósito de examiná-lo minuciosamente e desmontá-lo. Esta é uma estratégia comum utilizada pelas empresas para monitorizar os avanços dos seus rivais e obter inspiração para a inovação. No entanto, no caso de veículos conectados equipados com câmaras, foram descobertos determinados conglomerados automóveis a examinar sub-repticiamente os produtos dos concorrentes nas suas próprias instalações, conforme captado pelo sistema de câmaras a bordo do veículo.

Botão de privacidade no Xiaomi SU7//Fonte: Live Xiaomi

O Xiaomi SU7 oferece uma solução conveniente para o problema em questão, fornecendo um simples botão físico localizado na luz do teto que, quando pressionado, desliga todos os equipamentos de captura, como câmeras e sensores lidar, permitindo que o carro avalie o ambiente ao seu redor. No entanto, esta ação também desativa temporariamente certas ajudas à condução, como a assistência ao estacionamento e a deteção de aproximação de veículos, até que o modo de privacidade seja reativado manualmente. Este recurso proporciona uma experiência de direção mais tradicional, lembrando veículos mais antigos.

O benefício deste recurso reside na sua capacidade de proteger informações pessoais, impedindo o acesso e uso não autorizado. Embora normalmente os veículos não sejam projetados para funcionar sem o consentimento do usuário, surgiram preocupações em relação à possível vigilância através das câmeras da Tesla. Além disso, há receios de que veículos eléctricos fabricados na China transmitam dados ao governo chinês, o que está a ser explorado pelos EUA como meio de promover interesses de segurança nacional.

Fabricantes de tecnologia podem trazer inovações reais

Tomando uma perspectiva tecnológica, pode-se inferir que o veículo Xiaomi possui um grau considerável de peso tecnológico. Vale a pena considerar que fabricantes conceituados como Foxconn, BYD, Sony e Xiaomi estão preparados para acelerar o desenvolvimento de veículos eléctricos a um ritmo acelerado em comparação com os seus pares da indústria. O principal fator determinante residirá na forma como estas empresas distintas respondem às expectativas dos consumidores e evitam a utilização de tecnologia antiquada nas suas ofertas de produtos.

A tecnologia de bordo do SU7 é promissora//Fonte: Xiaomi

As empresas de produção tradicionais continuam a confiar em métodos estabelecidos e lucrativos, enquanto as empresas inovadoras estão ansiosas por incorporar tecnologias de ponta que ofereçam capacidades melhoradas nos seus produtos.

A Xiaomi demonstra uma abordagem inovadora ao incorporar usuários de Android e iOS nas operações diárias de seus veículos. Conforme relatado pelos nossos estimados colegas, esta integração supera as capacidades oferecidas por muitos veículos contemporâneos de fabricantes de automóveis tradicionais.

A Xiaomi demonstra uma abordagem inovadora ao imaginar ecossistemas abrangentes nos quais o automóvel serve como um componente contínuo que pode comunicar e colaborar com vários dispositivos e sistemas interligados. Esta perspetiva difere significativamente da de concorrentes como a Tesla, que limitam as capacidades dos seus veículos ao não incorporarem o Android Auto ou o Apple CarPlay nas suas plataformas operacionais.

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