Volkswagen une forças com Tesla para alimentar carros elétricos
Volkswagen adota porto de carregamento Tesla do outro lado do Atlântico © Volkswagen
Os plugues NACS continuam sua conquista da América do Norte e são adotados por um rolo compressor da indústria automotiva.
Recentemente, a Toyota divulgou seus planos para um novo empreendimento nos Estados Unidos e territórios vizinhos. Este anúncio ocorre depois de várias outras empresas já terem embarcado em empreendimentos semelhantes.
Apesar disso, ainda havia dois indivíduos importantes que não tinham sido persuadidos pelos padrões do NACS e, recentemente, um deles foi influenciado a seu favor.
Mais clientes para estações de carregamento Tesla
Indivíduos residentes na América do Norte que pretendem adquirir um automóvel movido a eletricidade com o emblema da Volkswagen devem estar atentos a um detalhe específico. Beneficiarão de acesso irrestrito aos Superchargers Tesla. Além de fornecer adaptadores que serão armazenados no porta-malas do veículo, a empresa planeja equipar os próximos modelos com portas de carregamento projetadas pela renomada marca americana.
A integração da infraestrutura de carregamento da Tesla com os veículos elétricos do Grupo Volkswagen proporcionará acesso a mais de doze mil Superchargers localizados nos EUA para os clientes da Volkswagen, Audi, Porsche, Skoda, entre outras subsidiárias. Deve-se notar que esta funcionalidade só estará disponível vários anos depois, já que o primeiro lote de veículos compatíveis deverá sair das linhas de produção a partir de 2025.
À luz desta decisão, a nossa organização está a examinar ativamente possíveis modificações nos automóveis existentes e futuros que estão atualmente em operação ou em produção.
A experiência de carregamento será um pouco diferente entre os proprietários de automóveis do Grupo Volkswagen na América do Norte e na Europa © Volkswagen
Stellantis: último bastião da oposição ou adotante tardio?
Não é nenhuma surpresa que a Volkswagen tenha adotado a porta Tesla, visto que a empresa já vinha dando dicas sobre essa mudança há algum tempo. Além disso, a Associação Nacional de Lojas de Conveniência (NACS) emergiu como o padrão indiscutível para carregamento de veículos elétricos na América do Norte. A rede Supercharger de Elon Musk é uma opção altamente desenvolvida e confiável em comparação com seus concorrentes. Abandoná-lo completamente seria claramente prejudicial, especialmente tendo em conta a reputação e a influência do gigante automóvel alemão.
A Stellantis, como quarto maior fabricante mundial de automóveis, representa uma consideração importante para a Tesla. Com a propriedade de várias marcas proeminentes dos EUA sob a sua égide, a adoção do NACS pela Stellantis parece ser uma decisão lógica. Resta saber se a Stellantis irá ou não equipar os seus veículos com a infraestrutura de carregamento oferecida pela Tesla. Vale a pena considerar que qualquer integração deste tipo pode exigir que estes carros sejam inicialmente lançados na Europa antes de entrarem no mercado norte-americano.
Fonte: The Verge
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