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Carro elétrico chinês choca Tesla Model S com desempenho impressionante!

Na verdade, o recém-revelado veículo elétrico BYD YangWang U9 apresenta características e especificações notáveis, que já chamaram a atenção e despertaram entusiasmo entre os entusiastas automotivos. Como um dos principais players na área de veículos elétricos, a BYD sem dúvida fez uma declaração impactante com esta última oferta.

/images/f-italkboaadkhq-1200x800.jpeg BYD Yang Wang U9

Na verdade, para aqueles que folheiam religiosamente as páginas da Survoltés, a sua familiaridade com a BYD, prestes a ascender ao auge da proeminência global como o principal fornecedor de veículos eléctricos, está sem dúvida bem estabelecida. Além da sua marca principal, vale a pena notar que a BYD mantém diversas subsidiárias, entre elas a Denza e a YangWang, ambas as quais contribuem significativamente para a diversidade de ofertas de produtos da empresa.

Recursos impressionantes

A empresa lançou recentemente um modelo ultra luxuoso chamado YangWang U8 SUV, que possui recursos de segurança excepcionais e há rumores de que superará até mesmo o aclamado Tesla Cybertruck. Além disso, possui a capacidade de atravessar a água, o que o torna um veículo realmente impressionante. No entanto, nosso foco agora muda para sua oferta mais recente – o U9, que foi revelado como um supercarro no início do ano passado.

Desempenhando o papel de carro-chefe do fabricante, esta novidade dá o tom com um estilo explosivo e esportivo. Há algumas semanas, ela levantou o véu sobre sua posição de dirigir, que ainda não havia sido mostrada. Mas quase um ano depois de ter sido apresentado, o novo YangWang U9 ainda não terminou de nos ensinar sobre ele. E é assim que ela dá novas informações em sua ficha técnica.

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Estes foram detalhados na conta X (antigo Twitter) do especialista Tycho de Feijter, que anuncia a incrível potência do supercarro elétrico. Ele tem nada menos que quatro motores de 240 kW, o que dá um total de 960 kW, ou 1.306 cavalos de potência com muita exatidão. Para efeito de comparação, o Tesla Model S Throw Blanket se contenta com 1.020 cavalos de potência. A esportista chinesa apresenta uma velocidade máxima de 300 km/h.

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Seu peso pretende ser particularmente substancial, já que é exibido em 2.475 quilos mesmo assim. Isso é muito mais que os 2.150 quilos do Rimac Nevera, que será um de seus principais rivais quando for lançado. Por enquanto, a aceleração de 0 a 100 km/h ainda não foi detalhada pela fabricante, que permanece bastante misteriosa sobre seu esportivo. O Model S Plaid realiza esse exercício em apenas 2,1 segundos, com peso de 2.165 kg na balança.

Muitas tecnologias

Mas isso não é tudo, o novo YangWang U9 também está equipado com suspensões adaptativas DiSus. Estes últimos, desenvolvidos pelo fabricante chinês, estão equipados com um sensor LiDAR que permite analisar a estrada em tempo real e adaptar a sua firmeza em função das condições. Além disso, o carro esportivo também pode ser elevado até 145 milímetros, mas também saltar no lugar e rolar sobre três rodas.

O veículo está equipado com uma impressionante bateria Blade LFP de fosfato de lítio-ferro de 100 kW, embora a autonomia ainda não tenha sido divulgada pelo fabricante. Espera-se que a gama seja comparável ao Tesla Model S Plaid, que atualmente define o padrão para esta classe de veículos. Embora os detalhes sobre energia e tempos de carregamento não estejam disponíveis, o custo do supercarro elétrico foi revelado.

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Este último deverá começar a partir de 1 milhão de yuans, ou aproximadamente 127.015 euros. Tenha cuidado, porque este preço poderia ser muito mais elevado se algum dia chegasse à Europa, o que é perfeitamente possível. Ela também deverá caçar nas terras do incrível GAC Aion Hyper SSR, enquanto suas dimensões também foram reveladas. O U9 apresenta assim um comprimento de 4,97 metros para 2,03 metros de largura e 1.296 metros de altura. A distância entre eixos mede 2,90 metros.

Prevê-se que as remessas iniciais começarão na China durante o início do ano de 2024.

*️⃣ Link da fonte:

o especialista Tycho de Feijter ,