CEO da Xiaomi dirige mais de 150 carros para superar Tesla
Com a ambição resoluta de estabelecer uma presença proeminente na indústria automóvel através da sua linha de carros elétricos, o visionário CEO da Xiaomi empreendeu uma iniciativa extraordinária. Em busca de uma visão abrangente das preferências dos consumidores e da familiaridade com os recursos dos veículos existentes, ele testou pessoalmente mais de cento e cinquenta modelos de automóveis distintos.
Xiaomi SU7//Fonte: Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China
Na contemporaneidade, tem havido um afluxo de entidades industriais chinesas que procuram estabelecer uma posição de destaque numa indústria altamente competitiva. Exemplos notáveis incluem empresas como BYD e MG que tiveram um sucesso considerável, enquanto outros empreendimentos, como a extinta marca Byton, foram confrontados com insolvência financeira no ano de 2023.
Grandes ambições
Obviamente, os casos de sucesso dão ideias a outras marcas, e até a certas empresas que normalmente nada têm a ver com o mundo automóvel. É o caso, por exemplo, da Huawei, que fez parceria com diversos fabricantes para entrar no mercado de carros elétricos. Mas também pensamos na Xiaomi, que já planeja lançar seu próprio carro há vários anos. Mas agora está gradualmente se concretizando.
Recentemente, várias fotografias representando o próximo modelo SU7 foram divulgadas online. No entanto, é essencial que os entusiastas tenham moderação antes da sua revelação, conforme refere a plataforma chinesa CNEVPost. A razão por detrás desta abordagem cautelosa reside na decisão deliberada da empresa de evitar ações precipitadas e, em vez disso, concentrar-se em garantir a estreia triunfante do veículo sob a orientação do seu líder visionário, o Sr.
Xiaomi SU7//Fonte: Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China
Como ? Assumindo o volante de carros concorrentes, é claro. Embora isso seja comum na indústria automotiva, é raro que o CEO faça isso, já que geralmente é trabalho de engenheiros. Também nos lembramos daqueles da Toyota que elogiaram o design do Tesla Model Y alguns meses antes. E o patrão da Xiaomi não fez as coisas pela metade, pelo contrário. Isso é explicado em outro artigo do CNEVPost.
E por uma boa razão, o gestor estabeleceu para si um objetivo ambicioso: dirigir 100 carros diferentes, para compreender melhor os seus pontos fortes e ativos. Mas também direcionar melhor as expectativas dos motoristas para criar um modelo ideal que as atenda. Mas Lei Jun finalmente parece ter entrado no jogo e superou em muito suas ambições iniciais.
Tesla e Porsche como exemplos
Na verdade, o empresário de 54 anos teria, no final das contas, dirigido 150 carros, sem que a lista de modelos tivesse sido divulgada. No entanto, presume-se que a Porsche fizesse parte da frota, já que Lei Jun explica que o fabricante sempre foi modelo nesta área. Este último também menciona Você está aqui, novamente o número 1 do mundo em eletricidade, mas talvez não por muito tempo.
Ele indica que a empresa de Elon Musk conseguiu ocupar o lugar de líder na área de carros elétricos inteligentes, transformando o automóvel em “terminal de computador móvel”. O que dar ideias para a Xiaomi? Sem dúvida, ao mesmo tempo que a empresa quer competir com a empresa americana, que deverá bater o seu recorde de vendas este ano. Resta saber o que a empresa nos prepara com o seu SU7.
Este último prepara lentamente o seu lançamento, mas ainda não está totalmente pronto. Assim, e conforme indicado no site chinês, os preços ainda não estariam totalmente finalizados, mas o sedã adotaria um posicionamento bastante sofisticado. Segundo Lei Jun, este último seria uma “fera de desempenho”, enquanto três versões estão planejadas, a saber, SU7, SU7 Pro e SU7 Max.
A variante mais potente terá dois motores, um de 299 cavalos na dianteira e 373 cavalos na traseira. Também serão oferecidas duas baterias, com capacidade de 73,6 e 101 kWh, para autonomia de até 628 e 800 quilómetros dependendo do ciclo chinês CLTC, ou seja, 550 e 710 quilómetros WLTP. O suficiente para rivalizar de longe com o Nio ET7, que ainda segue na frente e que acaba de bater recorde.
Prevemos obter mais informações em 28 de dezembro de 2023, já que a Xiaomi deverá divulgar detalhes pertinentes sobre sua próxima linha de veículos elétricos.
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