O novo Renault 4 superará o Dacia Duster?
A mais recente oferta da Renault, o Renault 5 E-Tech, parece preparada para o sucesso. No entanto, a empresa está simultaneamente a desenvolver uma série de veículos eléctricos, entre eles o Renault 4 E-Tech, que serve de base ao R5 eléctrico. Além disso, o R4 E-Tech possui capacidade de tração integral, tornando-o um veículo compacto, mas capaz, com tração nas quatro rodas.
Conceito Renault 4//Fonte: Renault
Na verdade, o Renault 5 E-Tech tem recebido atenção e elogios significativos nos últimos tempos, com muitas pessoas discutindo os seus méritos. A excitação em torno deste lançamento automóvel não tem precedentes, mas não significa que a Renault seja complacente.
A Renault, a estimada marca automotiva francesa, anunciou planos para lançar uma extensa linha de veículos elétricos em um futuro próximo. Entre os próximos modelos está o aguardado Renault 4 E-Tech, que deverá ser uma iteração maior e mais funcional do bem-sucedido modelo elétrico R5. Além disso, de acordo com declarações dos gestores de projeto do veículo à Auto Express, o Renault 4 E-Tech poderá apresentar um inovador sistema de tração integral como parte de suas comodidades de última geração.
“Equipamentos específicos”
Em entrevista à imprensa britânica, Frederic Morelle, Chefe de Engenharia do Renault 5, afirmou que embora o R4 e o R5 partilhem uma plataforma comum, o primeiro necessita de componentes adicionais, como um eixo traseiro multi-link, para ser devidamente equipado.. Sua declaração foi um tanto enigmática, mas mais detalhes foram fornecidos nos parágrafos subsequentes do artigo.
Vittorio d’Arienzo, responsável pela plataforma AmpR Small, confirmou que a plataforma está preparada para um sistema de tração nas quatro rodas e que esta opção poderá ser considerada no futuro.
Conceito Renault 4//Fonte: Renault
À luz da integração de ambas as declarações, surge uma expectativa bem fundamentada para a introdução de sistemas de tração integral no próximo modelo Renault 4 E-Tech, bem como potencialmente na sua variante desportiva de alto desempenho, o Alpine A290.
Em muitos casos, os veículos eléctricos estão equipados com um motor adicional mais pequeno situado entre as rodas traseiras, proporcionando assim capacidade de tracção integral.
O que sabemos sobre o Renault 4 E-Tech
Esta máquina em particular representa uma adição inovadora ao crescente mercado de veículos eléctricos compactos, apresentando-nos uma oportunidade para explorar e obter conhecimentos sobre as suas capacidades operacionais, bem como as suas características de design.
O novo modelo R4, semelhante ao R5, irá transmitir a essência do seu antecessor da década de 1970, ao mesmo tempo que incorpora atualizações contemporâneas. Consequentemente, oferecerá maior tamanho e praticidade em relação ao R5, servindo como uma alternativa totalmente elétrica ao Renault Captur – o SUV compacto movido a gasolina da marca. Seu design será inspirado na ilustração apresentada acima, mas será refinado para produção em massa.
Conceito Renault 4//Fonte: Renault
Espera-se que a próxima iteração do Renault 4 substitua a plataforma AmpR Small atualmente utilizada pelo Renault 5, incorporando assim ambas as opções de bateria de 40 e 52 kWh. Embora esta transição possa aumentar as dimensões gerais e o peso do veículo, prevê-se que a sua autonomia seja ligeiramente reduzida em comparação com as respetivas autonomias de 300 e 400 km do Renault 5.
A inclusão de um painel de instrumentos é essencial, sendo o display principal alimentado pela tecnologia Google Automotive. Prevê-se que este novo modelo Renault 4 E-Tech faça a sua estreia algures entre o final de 2024 e o início de 2025, a fim de iniciar os esforços de marketing durante o ano seguinte.
Painel do Renault 5 E-Tech, para ilustração//Fonte: Renault
Espera-se que o preço proposto para o SUV de gama estendida seja um pouco mais caro em comparação com o R5 elétrico devido às suas dimensões aumentadas. Apesar disso, continua a ser uma opção atractiva como veículo eléctrico de quatro rodas prático e versátil, especialmente considerando que modelos semelhantes, como o Dacia Duster, são oferecidos com capacidades todo-o-terreno.
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