Uni Wheel da Hyundai e Kia redefine o design de veículos!
Hyundai e Kia introduziram uma solução inovadora conhecida como Universal Wheel Drive System, abreviado como Uni Wheel. Esta tecnologia inovadora tem o potencial de impactar significativamente a forma como as plataformas de mobilidade são projetadas, especialmente quando combinadas com motores totalmente elétricos.
O desenvolvimento dos motores elétricos não alterou o meio fundamental pelo qual o movimento é transmitido às rodas, enquanto a Uni Wheel adota uma estratégia totalmente nova. Os componentes convencionais do sistema de transmissão, como sistemas de transmissão, eixos de transmissão e juntas homocinéticas, são eliminados. Em vez disso, o mecanismo da engrenagem de redução é realocado dentro do espaço disponível presente na própria roda.
A implementação desta solução liberta uma grande quantidade de espaço na área útil, o que se revela vantajoso em diversos cenários. Veículos construídos especificamente são capazes de acomodar um material rodante nivelado com maior facilidade, ao mesmo tempo que fornecem capacidade de armazenamento adicional. Além disso, os automóveis eléctricos podem incorporar um maior número de células de bateria, aumentando assim a sua autonomia.
Uma avaliação lado a lado das plataformas convencionais versus aquelas integradas à infraestrutura Uni Wheel pode produzir várias distinções dignas de nota. A incorporação desta estrutura inovadora proporciona uma gama alargada de serviços, uma melhor experiência do utilizador, uma alocação optimizada de recursos, processos simplificados e promove um sistema de apoio mais abrangente tanto para estudantes como para educadores. Por outro lado, os sistemas tradicionais podem ser limitados nas suas ofertas e carecer de algumas destas características avançadas que contribuem para um ambiente académico mais coeso e eficiente.
Uni Wheel possui uma taxa de redução impressionante e gera um torque de saída significativo, permitindo a utilização de um motor elétrico menor posicionado próximo à roda. Essa abordagem emprega um motor por roda e aproveita recursos inovadores de vetorização de torque. Além disso, a Hyundai produziu um vídeo abrangente que ilustra as complexidades do funcionamento do sistema e a sua integração com a suspensão.
Uni Wheel emprega um sistema inovador de engrenagens planetárias que compreende uma engrenagem central, quatro engrenagens periféricas ligadas operativamente em série a ela e uma engrenagem circular circundando este conjunto. A energia mecânica produzida pelo motor elétrico é transferida para a engrenagem central, que aciona os pinhões associados para efetuar a rotação do pneu, que está preso ao cubo da roda.
O design inovador deste sistema garante flutuações mínimas na transmissão de energia, exibindo uma consistência notável independentemente do movimento da roda ou da superfície percorrida. Consequentemente, apresenta desgaste reduzido, tornando-o uma opção viável para vários tipos de veículos, incluindo cadeiras de rodas e drones de entrega. Tanto a Hyundai como a Kia registaram múltiplas patentes para o Uni Wheel na Coreia do Sul, nos EUA e na Europa, com o objetivo de refinar ainda mais a sua funcionalidade através de testes contínuos e esforços de desenvolvimento.
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