BMW faz um movimento poderoso em direção aos carros elétricos, deixando os veículos térmicos para trás
A BMW está preparada para iniciar uma nova época de eletrificação na sua cidade natal, Munique, na Alemanha, onde todos os veículos produzidos serão totalmente movidos a bateria até ao final de 2027.
Sem dúvida, poderá ter observado uma progressão gradual ao longo do tempo, através da qual as ofertas de veículos transitaram para a eletrificação. Espera-se que esta tendência se acelere ainda mais à medida que nos aproximamos do ano 2035, coincidindo com o objetivo da União Europeia de prever exclusivamente a comercialização de veículos com emissões zero até essa data.
Para navegar com sucesso na mudança para um futuro eletrificado, os fabricantes automóveis são obrigados a reorganizar as suas instalações de produção em conformidade. Isto pode envolver a construção de fábricas de última geração dedicadas exclusivamente ao desenvolvimento e montagem de veículos eléctricos, ao mesmo tempo que se eliminam os modelos térmicos tradicionais. Um exemplo de tal transformação pode ser visto na principal fábrica da BMW em Munique, onde, após 75 anos de produção de motores de combustão interna, a instalação cessará toda a produção de carros não eléctricos até ao final de 2027, de acordo com anúncios recentes da empresa.
50% da produção já elétrica
A transição das instalações de produção da BMW, situadas nas proximidades da sede da empresa, para uma operação totalmente eletrificada, representa uma decisão de considerável complexidade e peso.
O início da transformação remonta a 2015, quando a BMW introduziu os seus primeiros modelos híbridos plug-in nas suas linhas de produção. Notavelmente, foi somente em 2021 que um modelo totalmente elétrico, especificamente o BMW i4, saiu da linha de montagem da fábrica.
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Abram caminho para a Neue Klasse!
Na verdade, é digno de nota que, actualmente, metade de todos os automóveis produzidos nas nossas estimadas instalações de Munique são desprovidos de sistemas de escape, totalizando aproximadamente 1000 unidades por dia. Consequentemente, a nossa trajetória iminente culminará numa eletrificação completa da nossa produção, com a alocação de 650 milhões de euros destinados à construção de quatro edifícios, abrangendo uma linha de montagem de última geração e uma oficina recém-construída.
Sem dúvida, o próximo influxo de capital será reforçado pela introdução iminente do tão aguardado Neue Klasse, com estreia prevista para 2026. Como ponto de referência, o termo “Neue Klasse” refere-se à mais recente iteração do sistema totalmente elétrico da BMW. plataforma de veículo, com lançamento previsto para 2025 sob um apelido provisório antes de ser oficialmente nomeado em uma data posterior.
Projeto de desenvolvimento da fábrica de Munique//Fonte: BMW
Em setembro de 2023, um modelo de veículo com o mesmo nome foi apresentado sob a forma de um sedan, proporcionando-nos a oportunidade de experimentar as suas capacidades em primeira mão, ao mesmo tempo que mostrava os numerosos atributos inovadores que incorpora. Esta iteração específica está prevista para produção em massa nas instalações da empresa localizadas em Munique.
O lançamento de uma extensa linha de veículos utilizando esta plataforma está previsto para o período que vai de 2025 a 2027, começando com o modelo sedã. A produção destas novas ofertas será dispersa entre múltiplas instalações, incluindo a fábrica da BMW em Munique, bem como uma instalação em construção na Hungria. Além disso, as fábricas chinesas e mexicanas estão programadas para produzir automóveis adaptados para atender à demanda regional.
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